Beiträge von binnichtaktiv

Da keiner geantwortet hat, habe ich selbst nochmal genau nachgeschaut und bei einer Autoverwertung nachgefragt. Ich bin dann hingefahren, habe die geteilte Rückbank direkt vor Ort eingebaut und es hat alles problemlos gepasst.

Die hinteren Befestigungslöcher waren schon vorhanden, sie waren nur mit Klebeband abgedeckt. Einbau war also einfach, ohne dass man etwas basteln musste.

Das Einzige, was ich ändern musste, war einen kleinen Ausschnitt in die Wanne im Kofferraumboden zu schneiden, weil die geteilte Rückbank in der Mitte eine zusätzliche Halterung hat, die bei der einteiligen nicht vorhanden ist. Sonst war alles passend.

Laut meinen Recherchen gibt es Unterschiede zwischen 3- und 5-Türern, also besser darauf achten und möglichst eine Bank aus dem gleichen Modell nehmen.

Vielleicht hilft das ja jemandem, der das auch vorhat.

Der Kabelbaum sitzt nicht direkt am Klimabedienteil, sondern läuft vom Bedienteil zum Lüfterwiderstand und weiter zum Gebläsemotor. Das Bedienteil steuert nur, der Strom fließt über den Kabelbaum.

Den ganzen Kabelbaum zu tauschen ist aufwendig, weil er tief im Armaturenbrett liegt. Der neue Stecker zeigt, dass das Problem eher in den Kabeln oder Verbindungen steckt.

Ich bin mir nicht ganz sicher, aber bevor du den ganzen Kabelbaum wechselst, würde ich erst mal nach kaputten Kabeln oder schlechten Kontakten suchen.

Es sieht zwar nach viel aus, aber es geht eigentlich ziemlich schnell. Die Rückbank ist nur mit ein paar Schrauben befestigt und lässt sich daher zügig entfernen. Die Verkleidung ab- und wieder dran zu bekommen ist wie immer etwas nervig, aber nicht wirklich kompliziert.

Eher unwahrscheinlich, dass das Klimabedienteil selbst die Ursache ist – das gibt nur Steuersignale weiter und regelt nicht direkt die Lüfterleistung. Wenn Stufe 4 funktioniert, ist der Gebläsemotor in Ordnung, und der Fehler liegt wahrscheinlich im Bereich Vorwiderstand oder Kabel/Stecker zum Widerstand.

Der Kabelbaum ist separat und kann tatsächlich das Problem sein, gerade wenn einzelne Leitungen erhöhten Widerstand haben. Ein gebrauchtes Bedienteil zu testen ist okay, aber ich würde zuerst den Stecker/Kabelbaum genauer prüfen.

Hallo zusammen,

ich fahre einen Opel Corsa D 3-Türer, Baujahr 2014, Ausstattungsline Energy.

Ab Werk ist bei mir eine nicht teilbare Rückbank verbaut.

Ich würde gerne eine geteilte Rückbank aus einem anderen Corsa D 3-Türer nachrüsten.

Weiß jemand, ob die nötigen Befestigungspunkte bei allen 3-Türern vorhanden sind – oder ob das von der Ausstattung oder dem Baujahr abhängt?

Ich kenne den Thread hier:

Thema

Wechsel der Rückbank?

Hallo,
ich würde gerne meine Rückbank wechseln.
Kann mir jemand sagen ob ich meine Nicht-
teilbare Rückbank gegen eine 1/3 zu 2/3
tauschen kann?

Grüße

Thomas SQ

1. März 2011

Leider sind die Bilder nicht mehr verfügbar und der Ersteller hat kein Update mehr gepostet – deshalb bin ich mir unsicher, ob das auch bei meinem Modell so klappt.

Falls jemand Erfahrungen damit hat oder den Umbau schon gemacht hat, würde ich mich sehr über weitere Infos freuen!

Viele Grüße