Wenn man sich die Strafen so durchliest ist Deutschland ein reines Strafparadies.
70km/h in der Stadt ohne einen Punkt zu kassieren und mit 90km/h durch die Stadt gibt nur einen Monat Fahrverbot 
In anderen Ländern wird man dafür eingesperrt 
Mich hatte es letztes Jahr auch erwischt, leider einen Punkt kassiert. Aber das war mein Erster in den letzten 8 Jahren.
Sieht top aus. Kannst ja mal von deinen Erfahrungen berichten, das würd mich sehr freuen.
Was hast du insgesamt bezahlt für Scheiben und Beläge?
Gruß Moly
Da wird ja auch eine angepasste Software aufgespielt, also ich denke mal schon, dass der Einbau bei den 900 Euro dabei ist? Man kann es ja schlecht selbst einbauen, wenn man die Software nicht hat.
Ich weiß hier aus dem Forum, dass es mit Flowmaster System um die 1400 gekostet hat. Also Flowtec Saugrohr, Flowmaster, Software und Einbau für 1400 Euro.
Es kann also gut sein, dass das Saugrohr + Software + Einbau 900 kostet in einer Sammelbestellung. Der Flowmaster kostet um die 300 Euro, die ja wegfallen.
Wär echt super wenn das klappt. Bei mir wär April auch gut.
ZitatOriginal von corsaslk
nun hoffe ich das sich noch 4 weitere leute finden die interesse haben der preis ist ja nun shcon super!!wer interesse hat bitte híer eintragen oder mir eine pn schicken
Für 899 bin ich dabei.
Also hinfahren, umbauen lassen und 899 auf den Tisch legen?
Danach nur noch eben zum TÜV?
- 150kg bei allen Modellvarianten
ZitatOriginal von flex-didi
also doch !..;o)
Ich denk schon. Aber du kannst ja mal hingehen und nachfragen.
Das Gaspedal ist halt etwas "schärfer" programmiert, dadurch kommt der Motor besser raus von unten. Aber Leistungstechnisch hat sich an der Anfahrschwäche natürlich nichts verändert.
Der Verbrauch ist absolut gleich geblieben. Je nachdem ob man Super oder Super + tankt schwankt auch die Leistung etwas in der Höchstgeschwindigkeit.
Die Phase bringt etwas mehr Höchstgeschwindigkeit, ca 10km/h beim Corsa, Beschleunigung ist halt nur besser,wenn du auch bis über 6000 drehst.
Für mich hat sich das voll gelohnt, ich bin sehr zufrieden damit für den Preis.
Die Phase ist halt nur eine Softwareanpassung und kein Turbo 
Alles Weitere steht ja hier auch im Thema drin, Videos, etc...
ZitatOriginal von kante01
ich find das ja recht interessant mit dem Turbo umbau usw.... aber mich würden doch meine Fragen brennend interessieren...
Lg Kante
Der FOH darf dir keine neue Software draufspielen ohne dich vorher zu informieren. Also die Phase geht nicht verloren, zB bei einer Inspektion.
Inwiefern jetzt die Haltbarkeit des Motors beeinträchtigt wird, kann dir sicherlich niemand eine Auskunft geben. Der Motor kann halt durch höhere Drehzahlen mehr belastet werden, was zu höherem Verschleiß führen kann.
Und ob der FOH die Phase nachweisen kann ist auch nicht bekannt. Wenn du jetzt einen Motorschaden hast und der FOH will es genau wissen, dann wird er es sicherlich auslesen können.
Wenn dir das zu riskant ist, dann würd ich einfach die Finger davon lassen.
Gruß Moly
Wenn du auf Nummer sicher gehen willst kauf dir einen Lexmaul oder Remus ESD, die sind sehr passgenau.
Bei Friedrich kann man auch Pech haben und man muss biegen und brechen.
Vom SOund her sind die alle sehr gut, weil der 1.2 ja bekanntlicherweise keinen MSD hat.
ZitatOriginal von k0ax
Holy_Moly, wenn das thema grad wieder hoch kommt. Hast eigentlich schon mal über einen Umbau auf Turbo nachgedacht? Also 1.4l Turbo
Ne, also Turboumbau würd ich nicht machen, dann würd ich mir lieber gleich einen GSI kaufen.
Ich wollte eigentlich diesen Sommer die Stufe 3,5 von Dbilas einbauen lassen (127PS), aber wie das Leben so spielt musste Frauchen lieber ein paar neue Möbel haben :shoot:
Also mal schauen was der nächste Sommer so bringt
Vielleicht bringt der Sommer ja auch einen Astra J GTC...mal gucken :auto:
