Beiträge von Timo

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Ein MSD-Ersatzrohr ist nicht TÜVig

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Mehr Sound für 1.4

Motor einfahren

Ich kenne mich da auch überhaupt nicht aus
Habe lediglich mal gehört, dass das Mobil1 in 0W40 sehr gut für Turbomotoren sein soll...

Mal abwarten, vielleicht meldet sich noch ein Experte zu Wort

Sparen müssen wir doch alle

Aber am Öl will ich definitiv nicht sparen Da darf es ruhig ein gutes und auch teures sein Was laufen soll, muss auch geschmiert werden

Mein Bewegungsprofil Gute Frage!

Zitat

Ich fahre täglich ca. 20km zur Arbeit - davon 15km Stadt und 5km Bundes- bzw. Landstraße. Zwischendurch immer mal wieder eine kurzstrecke von 5-10km Stadt und Land

Da ich die meiste Zeit in der Stadt unterwegs bin, fahre ich relativ sanft und schalte immer bei ca. 2500U/Min - wenn es mal etwas zügiger geht auch mal bei 3000U/min. Das der Motor die 4000U/min überschreitet kommt in der Woche vielleicht nur 3-4 mal vor und dann auch nur kurzzeitig zum Überholen

Was denkt Ihr? Welche Vikosität?

Zitat

Original von Sigi
Hallo,

kann man bei dem Parkpilot die Lautstärke des Piepsgeräusches erhöhen?

Danke

Sigi

Alles anzeigen

... hatten wir das nicht schon einmal

Nein, geht leider nicht
Mein Verbesserungsvorschläg wäre sogar nicht das erhöhen der Lautstärke sondern das leiste oder stumm Stellen vom Radio beim Einlegen des Rückwärtsgang

Schau mal hier
Übersicht fahrbarer, eingetragener Rad-/Reifenkombinationen

... sollte passen. Was steht den im Gutachten? Oder gibt es für den Corsa nur ein Festigskeitsgutachten vom Hersteller?

Danke für die Links :bow:

Welche Öl ist den für mich besser geeignet?
Ich fahre täglich ca. 20km zur Arbeit - davon 15km Stadt und 5km Bundes- bzw. Landstraße. Zwischendurch immer mal wieder eine kurzstrecke von 5-10km Stadt und Land. Welches Öl sollte ich nehmen? Soll ich bei 0W40 bleiben

Zitat

Original von RubberDuck
Jop. Es kommen 4,5 Liter rein.
Und ich nehme auch immer 0W40 Mobil1. Von Opel freigegeben und für alle Opel-Motoren geeignet. Und wie Wasser (Viskosität 0) ist es nur im kalten Zustand und da ist das nicht unbedingt schlecht.

*auskram*

In 2 Wochen habe ich einen Termin zur ersten Inspektion.
Ich will in Zukunft auch mit Mobil 0W40 unterwegs sein. Kann nochmal jemand die obige Aussage bestätigen? ... ich will meinen FOH nicht zu wenig Öl geben

Hat zufällig jemand einen günstigen Händler an der Hand?
Wenn nicht, muss ich bei eBay mal Preise vergleichen...

Danke & Gruß
Timo

Zitat

Original von TheDoctor_82
Heyho,

ich bin am überlegen, mir für meinen schwarzen Corsa die oz - Canova (Diamond Cut + Black) in 18" zuzulegen:
OZ-Canova

Schau mal hier - vielleicht hilft es dir
[Sommerfelgen] meine Auswahl

Hab mal etwas gegoogelt

Zitat

So stellt man seine Endstufe richtig ein:

Folgendes ist zu beachten: An einer Endstufe gibt es meist eine eingebaute Frequenzweiche die Einstellungen wie Hochpassfilter, Tiefpassfilter und Fullrange Betrieb erlauben. Beim Fullrange betrieb wird das gesamte Frequenzspektrum an den Lautsprecher wiedergegeben, was aber nur sinnvoll ist, wenn man die Frequenzen von vornherein über das Radio oder einen Soundprozessor filtert. Ansonsten gilt die Faustregel (kann natürlich durch Feineinstellungen an die jeweiligen Lautsprecher angepasst werden) :

Lautsprechersysteme (16,5cm Komponenten Systeme oder Coaxiallautsprecher, oder kleiner) sollten durch einen Hochpassfilter von Frequenzen unterhalb von 80Hz befreit werden, Also Hochpass (oder Highpass oder einfach nur HP) setzen und den Drehpoti an der Endstufe auf 80Hz einstellen.

Subwoofer sollten pauschal unterhalb von 80Hz abgetrennt werden, das heißt der Lowpassfilter sollte unterhalb von 80Hz gesetzt werden (auch hier gibt es Feinheiten bei den Einzelnen Subwoofer Chassis, welche aber eher für Fortgeschrittene bis Profis von Belang sind). Dazu benutzt man einen Tiefpassfilter (auch LowPass oder einfach LP genannt). Wird also ein Subwoofer angeschlossen, werden die entsprechenden Kanäle mit einem Tiefpassfilter belegt und der DrehPoti wird ebenfalls auf 80Hz gedreht.

Hier noch einige Begriffe:

Crossover: Crossover heisst soviel wie Frequenzweiche, hier werden meist die einzelnen Filter ein- oder ausgeschaltet.

Subsonic: Ein Subsonicfilter ist ein Hochpassfilter, welcher den Subwoofer von allzu tiefen Frequenzen befreit. i.d.R sollten Subwoofer keine Töne unter 20Hz wiedergeben, weil erstens, der Mensch diesen sowieso fast nciht wahrnimmt und zweitens der Subwoofer dadurch unnötig belastet wird.

Bandpass: Als Bandpassfilter wird eine Kombination von Hoch- und Tiefpass bezeichnet. Wenn ein Lautsprecher (z.B ein Kickbass) nur Frequenzen in einem bestimmten Bereich wiedergeben soll, bedient man sich eines solchen Filters. Beispiel: ein Kickbass soll die Frequenzen von 80 bis 250 Hz wiedergeben. Also stellt man den Lowpass auf 250Hz (also alles unter 250Hz) und den Highpass (wahlweise auch den Subsonicfilter) auf 80Hz. Schon werden nur Frequenzen zwischen 80 und 250Hz wiedergegeben.

Voltage: Meist befindet sich an der Endstufe ein sog. "Gain"-Regler. Er regelt die Eingangsempfindlichkeit. Je mehr Volt am Vorverstärkerausgang des Radios anliegen, desto weniger muss man den Regler aufdrehen. Hat man extrem wenig Spannung am Vorverstärkerausgang des Radios, so muss man den Gain-Regler ganz hochdrehen, was dem Rauschabstand nicht sehr zuträglich ist. Das heisst im Klartext: Der Lautsprecher klingt schlechter. Also je mehr Spannung am Vorverstärker (Cinch) Ausgang des Radios anliegt, desto weiter kann man den Regler nach unten drehen.

Einpegeln: Das einstellen der Lautstärke am Verstärker nennt man einpegeln. Man sollte hierzu erstmal Alle Regler wie BassBoost oder Bass oder Loudness am Radio auf neutral, also 0 stellen. Zunächst den Gain-Regler an der Endstufe ganz herunterdrehen, dann das Radio auf 3/4 der Gesamtlautstärke einstellen und den Gain-Regler an der Endstufe so lange hochregeln bis es anfämgt zu verzerren oder übersteuern. Anschließend den Regler wieder ein kleines Stück zurück und der Verstärker ist eingepegelt.

BassBoost:
Ein Bassboost soll den Bassbereich hervorheben. Er sollte aber wenn es geht nicht benutzt werden, da dies den Klang des Subwoofers nur negativ beeinträchtigt.
Beispiel: wenn man den Bassbereich durch einen Boost um 12dB anheben will, bräuchte man Theoretisch acht mal so viel Leistung. Diese Leistung kann aber der Verstärker nicht liefern, deshalb verzerrt der Klang. Also: BassBoost möglichst aus lassen und den Bass am Radio Anheben/Absenken.

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