Beiträge von Timo

typisch! Siehe mein Signatur

Aber auf den Klang kannste dich freuen

... wußte nicht so ganz wohin mit dem Video - ist aber definitiv nicht lustig sondern beeindruckend

http://vimeo.com/31733477

Na ok, dann werde ich wohl mal zuschlagen ...

Danke für die Infos Jungs! Denke, bei mir wird es auf die Wavetrack oder Quaife raus laufen

*rauskram*

Ich hätte da nun auch mal noch ein paar Fragen

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[*]Sofern man diese Art von Gurten verbaut, sollte / muss man ja den Gurtwarner deaktivieren - ist ja bekannt. Meine Frage ist jedoch, inwiefern sich dies dann auf die Sicherheitskomponenten auswirkt? Ich meine mal gelesen zu haben, dass bestimmte Komponenten sich deaktivieren, wenn man "nicht angeschnallt" ist - stimmt das?

[*]Welche Gurte gibt es den zur Auswahl, welche auch zugelassen sind? Mir bekannt sind bisher nur die Schroth Gurte (Rallye 3 asm & asm autocontrol II) welcher per Einzelabnahme eingetragen werden müssen. Ferner habe ich noch die Sparco Clubman Serie gefunden. Hier stehen die 4560 und 4561 zur Auswahl - hier habe ich aber keine Ahnung, wie es mit dem TÜV aussieht?!

[*]Gibt es Gurtsysteme, welche es erlauben, mit wenig Aufwand die Rücksitzbank weiter zu verwenden? Durch "ausklipsen"?

[*]Gibt es auch 3" Gurte in blau? Habe bisher nur welche in Silbern gefunden ...

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Ich glaube, dass war es erst mal an Fragen

Wenn du AFL hast, besitzt du doch schon getönte Scheinwerfer?!

Schau mal auf die Flasche von dem SCG Shampoo - dort stehen die Dosierungen drauf. Daran solltest du Dich halten. Eine Überdosierung sorgt auch bei passendem Shampoo dazu, dass du dir Wachs wieder runter holst Also, nicht zu viel Shampoo und gut ist - spar auch noch Geld!

Reinigungsknete ist kein muss ... um jedoch die ideale Stanzeit für ein Wachs zu bekommen, ist dies ein weiterer Baustein. Danach noch den Lack mit ner milden Finishpolitur (bei einem, wie von dir genannten, "Neuwertigen-Zustand") bearbeiten und eine anschließende Runde mit nem PreClenaer wäre dann das Beste vom Beste für das abschließende Wachs ;).

Aber wie gesagt ... alles ein kann und kein muss! Mit dem was du hier gepostet hast, arbeitest du schon 90% gründlicher und effektiver als alle anderen Autobesitzer

Mir stellt sich immer noch die Frage, wo die Unterschiede zwischen der Wavetrack für 1.000€ und der TX für 600€ liegt

EDIT: Ja, der Unterschied liegt bei 400€ :ugly:

Zitat

3.) Wagen mit Schaumsprüher eingeschäumt (Wash & Wax Shampoo hochdosiert)

Überdosierung ist nicht gut für dein Wachs