You need to make sure that partnumber fits your car.
If this partnumber was also used on Z13DTJ you will need to reprogram your car at Opel dealer with SPS programming.
You will also need a correct VIN for Z13DTJ with ESP function. It will not work with your own VIN as no ESP is inside the Opel database for this VIN number.
Try to ask https://www.corsa-d.de/index.php?user/303-saytamaner/
He is also from Turkey and made the retrofit for ABS/ESP with HSA
Jo, hatte ich mal gemacht bevor ich die ESP Taste hatte. Ist vorne im Sicherungskasten im Motorraum. Gibt auf jeden Fall ne Menge Fehler und ABS geht auch nicht mehr.
Checks mit nem Tech2/MDI. mit OP-COM ist wenig aussagekräftig, weil da oft auch ne Menge fehlt oder nicht richtig funktioniert.
habe dasselbe problem beim bcm, kann mir aber keinen reim drauf bilden, womit das zusammenhängt. hat jemand evtl. ne lösung?
Hast du start & Stop? falls ja, geht es nicht bzw. falls dein BCM die Start & Stop Funktion hat, nicht möglich
Hört sicher eher nach nem Problem mit dem BCM an.
Könnte auch noch Wassereintritt am ABS sein und dadurch Kurzschluss auf dem CAN.
Deshalb fliegt das T&C bei mir wieder raus! Ich geh wieder zurück auf's DVD100. Auch mit altem Kartenmaterial ist die Navigation besser als beim T&C. Und mir wird wieder alles zentral angezeigt.
Egal ob TID, GID, CID oder BID. Es geht alles über den CAN. Was beim GID klappt, geht dann auch beim TID.
Da gibt es maximal 1-2 Radios, die das können. Selbst das Touch & Connect von Opel ist nicht in der Lage dazu.
Uhrzeit und Datum zeigt dir das TID weiter an. Du verzichtest nur auf die Radioanzeige (Sender/Titel)
CD30 parallel anschliessen macht also kleinen Sinn.
Haben beide wirklich die exakt gleiche Teilenummer? Man kann auch ne 1:1 Kopie machen. Dafür muss das alte und das neue Steuergerät über den BDM Port gelesen und programmiert werden.
