Beiträge von Bremmo

Zitat

Original von kotzbrocken
Na ja, in Franken habt ihr auch noch Berge, ich wohn im Flachland.
Da sieht man Mittags wer Abends zu besuch kommt.
Da muss wohl der FOH ran !!!!!!!!
Ist ja eh alles auf Garantie.

Ja nachgucken würde ich das auf jeden Fall lassen.

Aber ich habe echt die Erfahrung gemacht, das du mit vorausschauendem Fahren und unter 100 km/h immer wesentlich besser wegkommst, als wenn man 110km/h zur Arbeit fährt.

Hört sich krass an, ist aber so... Aber kann natürlich auch ein Defekt bei dir am Wagen sein. Lass das auf jeden Fall nachkontrollieren!

Und die Berge haben einen Vorteil: Wenn man hoch fährt, muss man auch wieder runter :clap:

Greetz

Bremmo

Hi marcel,

stell dich doch mal unter "Neue User" vor, würde uns freuen.

Nun zu deiner Frage: Es kommt darauf an, wieviel km du im Jahr so fahren wirst.

Wenns mehr Kurzstrecken sind bzw. unter 20000 km dann empfehle ich dir einen Benziner, wirds mehr, dann nimm einen Diesel.

Aus meiner Erfahrung kann ich dir den 1,2er empfehlen, doch der wird dir wahrscheinlich zu wenig PS haben wie sich das anhört.
Ich bin damit sehr zufrieden. Der Spritverbrauch hält sich grad noch so in Grenzen und der Abzug ist OK. Versicherungstechnisch war ich auch als Fahranfänger eingestuft und habe so um die 950 Euro Versicherung zahlen müssen für den 1,2er. Jetzt ist es zum Glück weniger geworden.

Tja wenns mehr sein soll dann 1,4 oder GSI. Aber da wird der Unterhalt natürlich auch ein bisschen teurer.

Greetz

Bremmo

Hi du

Ich hab auch den 1,2er. Ich fahre auch überwiegend Landstraße und komme bei langsamer Fahrweise (also immer korrekt, nicht über 100km/h) auf etwa 6,1l - 6,9l, je nach Fahrweise.

Siehe auch links mein Eintrag von Spritmonitor

Greetz

Bremmo

So, jetzt habe ich heute nochmal bei Trockenheit Bilder von meinen Lampen gemacht. Ich denke jetzt sollte es deutlich werden, dass ich mich wesentlich besser mit den neuen Birnen fühle.

Mein Fazit: Die Night Breaker sind klasse, bei Regen sind sie so gut wie mein altes Licht bei Trockenheit.

Natürlich ist das alles nicht streng empirisch, aber es gibt wohl einen kleinen Eindruck.

Greetz

Bremmo

Hier habe ich welche gefunden, die mir gefallen würden und wohl auch für Sitzairbags geeignet sind:

http://cgi.ebay.de/Sitzbezuege-schwarz-blau-Car-Fashion-Schonbezug-Kfz_W0QQitemZ230190894970QQihZ013QQcategoryZ23017QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Was haltet ihr vom Preis? Ist grad noch so i.O., oder?

Greetz

Bremmo

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Ich interessiere mich auch sehr für das Thema.

Am besten wären natürlich welche, wo die Rücksitzbank klappbar bleibt und auch die Seitenairbags in den Vordersitzen voll funktionsfähig bleiben.

Greetz

Bremmo

Wie gesagt, ich kenne sowas in der Art schon auch, wenn der Motor kalt ist, aber ich habe es bisher immer auf die Kupplung geschoben.

Werde das in den nächsten Tagen beobachten und Bericht erstatten.

Greetz

Bremmo

Ich glaube das hat etwas mit der Kupplung zu tun, wenn man sie nicht voll kommen lässt. Ist das bei euch ähnlich?

Auf jeden Fall musst du auch den Stoßfänger vorne entfernen:
http://freenet-homepage.de/Fre…/D-Stossfaenger-vorne.pdf

Dann kann der Scheinwerfer drankommen:
http://freenet-homepage.de/Fre…helpme/D-Scheinwerfer.pdf

Greetz

Bremmo

Edit: Da war Thomas wohl schneller :bow:

Das wär doch mal was: