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Das wird vermutlich nix bringen. Ich bin noch am recherchieren, kann aber erst Montag weitermachen... Liebe Grüße Rolf

Das Steuergerät müsste aufjedenfall Programmiert werden von einem FOH und das Steuergerät muss Entheiratet sein. Denn mach aber mal Folgendes. Batterie Abklemmen für 2 Stunden. Masse reicht.

Alles schon gemacht, es kommt direkt nach dem starten der Fehler wieder Meinst du ein gebrauchtes Steuergerät Zu kaufen würde Sinn machen? Man(n) findet halt nur die alten so um die Baujahre 2008 Im Netz, würden die auch funktionieren? Ist ja

Lösch Mal die FC und mach ne Probefahrt

Hi Rolf, ich hab das nochmal detailliert so durchgemessen, wie Luca es im ersten Absatz mit dem Ladedruckregelventil beschrieben hatte und es war alles ok. Es geht hier um einen 2014er Corsa D Opc 1,6T EURO6 B16LER, welcher den Fehler (Werkstattleuchte

Moin Marco, Zitat von edition163: „+ und - hatte ich auch auf einem der Kabel mit den Polen der Batterie gemessen und soweit ich mich erinnern kann, war da überhaupt kein + vorhanden, lediglich war glaube ich Masse auf einem der besagten Kabel,

Zitat von Luca: „Fahr das ding doch mal zum FOH, mit Stellglied Test wird man das schnell herausfinden was da wirkllich ambach ist. “ Ich glaube den Stellgliedtest hat @SturmGhost schon gemacht. Das Problem wird sein, dass die Toleranzen zum auslösen

Zitat von Luca: „Bei dem Motor Clean von Liqui Moly füllt man die Dose ein, motor 10-15 Minuten im Stand laufen lassen und Öl ablassen. “ Moin zusammen, ich halte von solchen Zusätzen nicht viel, hat mich in der Vergangenheit mal einen Motor

Man kann Öl absaugen, aber wenn du ca. 3,4L öl Drinn hast denn passt das doch. Genau auf Maximum passt doch. Ich schicke dir mal eine PN, da eine Inspektion nicht nur aus Ölwechsel besteht btw.

Danke an euch für die lieben Grüsse. Sehr cool, dass es ein Forum speziell für den Corsa D gibt

Ich glaube, ich werde so eine Motorspülung mal machen. Ich hab jetzt 187000 runter. Bei 200000 wollte ich wieder wechseln, dann erledige ich das gleich mit. LG Anna

Hi nochmal. Entlüftet habe ich den Kraftstofffilter jetzt nicht. Der läuft auch so. Aber ich glaube, ich habe etwas zuviel Öl drin. Der hat immer wenig angezeigt und plötzlich jetzt nach kurzem Fahren ist der Ölstand genau auf Maximum. Ist das

Ok danke dir, ich bin auch aus Hessen

Habe irgendwo ein Bild kommt die Tage. Ich komme aus Hessen.

Fahr das ding doch mal zum FOH, mit Stellglied Test wird man das schnell herausfinden was da wirkllich ambach ist.