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Rolfi, man ist nie zu alt. Ich fahre mit meinem 53 J ein KW Var 2. Erst damit mach Corsa Fahren richtig Spaß

Ja genau, schön zerknittert und zerquetscht das gute Stück. Kann man machen, ist aber kacke. Lieber das Handschuhfach ausbauen, dann kommt der Filter auch besser rein und raus.

Warum muss man ein Sportfahrwerk immer mit viel Leistung in Verbindung bringen? Ich bin 1983 mit einem 1.3N - 60 PS Opel Ascona B Rallyes in Gruppe G7 gefahren. Man darf auch mit weniger Leistung Spaß in Kurven haben.

youtube.com/watch?v=2p7mewPKoOQ

Moin, Der Corsa D ist wie der Corsa C im Unterbodenbereich verzinkt und somit rostresistenter als die Corsa Bs. Mir sind lediglich Motorhaube und Hilfsrahmen als Rostanfällig bekannt. @Schulte89, schön, dass Dir die Wartung Deines Autos wichtig ist,

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Moin Luca, wenn Du kleine Hände hast, geht auch das. Aber warum quälen, sind doch nur vier Schrauben.... Bei denen aber nachher nicht das Anzugsmoment vergessen Liebe Grüße Rolf

Moin, Der Corsa D ist wie der Corsa C im Unterbodenbereich verzinkt und somit rostresistenter als die Corsa Bs. Mir sind lediglich Motorhaube und Hilfsrahmen als Rostanfällig bekannt. @Schulte89, schön, dass Dir die Wartung Deines Autos wichtig ist,

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Also um beim Corsa D den Pollenfilter zu wechseln muss man nicht das Handschuhfach ausbauen. Wenn man weiß wie es geht's.

Zitat von Rolfi: „@Schulte89, Jup die alten Opels aus den 70iger und 80iger Jahren waren geil. Ich habe drei Rekord E und meine Tochter hat sich mit 16 einen Kadett C mit 60PS gekauft... - Ich vermute mal da wurde jemand mit dem Alt-Opel Virus

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Ja, es kommt nicht darauf an, irgendwo Bestzeiten zu fahren, sondern ein schwammiges Fahrverhalten zu eliminieren. Ich hatte den D-Corsa mit Serien-Sportfahrwerk und sogar das tänzelte ständig beim Bremsen auf der Hinterachse. Mit dem B12 war das

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@Schulte89, soll heißen mach das worauf Du Bock hast, auch ein Serienfahrwerk wirst Du mit Deinem Corsa im ordentlichem Straßenverkehr bei ordentlicher Fahrweise kaum an die Grenzen bringen, wenn es denn noch ok ist. Bei 185000 Kilometern kann man…

@Schulte89, Jup die alten Opels aus den 70iger und 80iger Jahren waren geil. Ich habe drei Rekord E und meine Tochter hat sich mit 16 einen Kadett C mit 60PS gekauft... - Ich vermute mal da wurde jemand mit dem Alt-Opel Virus infiziert.... Liebe…

Zitat von Rolfi: „Es kommt immer darauf an wo und wie das Fahrzeug eingesetzt werden soll. Weiterhin ist es immer eine Frage wieviel Geld man investieren will. Ich fahre mit meinem Corsa B X15TD (67PS) Youngtimer Ori-Rallyes. Selbstredend ist das

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@Schulte89, soll heißen mach das worauf Du Bock hast, auch ein Serienfahrwerk wirst Du mit Deinem Corsa im ordentlichem Straßenverkehr bei ordentlicher Fahrweise kaum an die Grenzen bringen, wenn es denn noch ok ist. Bei 185000 Kilometern kann man…

Warum muss man ein Sportfahrwerk immer mit viel Leistung in Verbindung bringen? Ich bin 1983 mit einem 1.3N - 60 PS Opel Ascona B Rallyes in Gruppe G7 gefahren. Man darf auch mit weniger Leistung Spaß in Kurven haben.

Das bedingt aber, dass man weiß wie das Hanschuhfach ausgebaut wird... Ne, mal im Ernst, es gibt einen Grund warum eine vernünftige Klimaanlagendesinfektion entsprechend etwas Geld kostet. Das ist nicht damit getan ein bisschen Spray zu kaufen und da

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Das B12 Pro kann ich uneingeschränkt empfehlen, hatte ich selbst verbaut.

Zitat von Fluchtwagenfahrer: „Warum muss man ein Sportfahrwerk immer mit viel Leistung in Verbindung bringen? Ich bin 1983 mit einem 1.3N - 60 PS Opel Ascona B Rallyes in Gruppe G7 gefahren. Man darf auch mit weniger Leistung Spaß in Kurven

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Zitat von Fluchtwagenfahrer: „Warum muss man ein Sportfahrwerk immer mit viel Leistung in Verbindung bringen? Ich bin 1983 mit einem 1.3N - 60 PS Opel Ascona B Rallyes in Gruppe G7 gefahren. Man darf auch mit weniger Leistung Spaß in Kurven

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Gibts bestimmt ne Anleitung dazu Einfach mal hinter Hanschuhfach gehn lol