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Vielen Dank für die Infos. Werde natürlich erst mal den TÜV Mitarbeiter meines Vertrauens befragen. Es darf mir trotzdem Jeder schreiben, der sowas schon mal gemacht hat.....!
Vielen und Grüße

Online kann man die eigentlich googeln. Ist letztendlich ein Katalog mit allen technischen Austattungsvarianten eines Herstellers über alle Modelle mit allen ab Werk verbauten Motoren, Getrieben sowie Bremsanlagen mit allen Komponenten.

Hallo.
Vielen Dank schon mal für Deine Nachricht. Wo bekomme ich solch einen Umbaukatalog her?
Grüße

Sollte möglich sein. Umbaukatalog besorgen, alles vom Spenderfahrzeug umbauen und natürlich: vorher dir nen gewillten und motivierten TÜV-Prüfer suchen, der das Ganze mit der dir durch geht, begleitet und dann auch einträgt.

Hallo. Mein Name ist Steffen und mein Frage wäre, ob jemand schon mal einen corsa d 1,4T (120PS) 4 Türer auf einen 1,6T (211PS) umgebaut hat, oder ob es überhaupt technisch möglich ist mal unabhängig von Teilen, Sinn oder Segen vom TÜV?

[…]

hi heist nix anders als normales 5W30 z.b. von Castrol/LiquiMolly/Fuchs etc. die erfüllen die gängigsten normen !


aufpassen muss man nur bei den neueren in öl laufenden steuerriehmen (PSA/Stilantis ) da kann es zu starken problemen führen, bis hin…

@ Joker hi teste mal ob das geräusch haptsächlich bei eingeschlagener lenkung und überfahren von z.b. randstein oder anderen fahrbahn erhöhungen vorkommt !??
wenn dem so ist, spricht vieles für dei Koppelstange. man muss nicht unbedingt was äuserlich…

Ich habe bei meinem Corsa D ebenfalls immer wieder ein Knacken vorne, gefühlt eher rechts auf der Beifahrerseite. Es tritt vor allem bei langsamer Fahrt (ca. 10–30 km/h) beim Lenken auf.

Ich habe das schon mehrfach beim Opel-FOH und auch beim TÜV…

Hey Leute, ich habe ein interessantes Update:

Nachdem Opel die Öl-Freigabe für die Corsa-D-Benziner mit Saugmotor ja im Laufe der Jahre mehrfach geändert hat (dexos2 → dexos1 Gen2/Gen3 → OV0401547-G30) gibt es inzwischen offenbar wieder eine neue Vorgabe.…

Hey hey!
Also ich hab auch mal Doktor Google spielen lassen. Da beide Codes direkt vom Thermostat auskommen, würde ich das mal überprüfen.

Was du machen kannst: Wenn du ein Multimeter hast, kannst du mal den Stecker messen. Einmal von der Autoseite: Dort…