Sammelbestellung Unterbodenstrebe die 2.te

  • sry

    Nr.1711 evil black Corsa D GSI


    Corsa D GSI - H&R Federn -35mm, LED Umbau GSI Desgin Rot&Weiß, Mittelkonsole lackiert Rot&Schwarz, Spoilerlippe Cupa, Scheibentönung Black, Hai Antenne, Vker 60mm, Fox Duplex Gruppe A mit Auspuffklappe Pierburg, EDS Phase 2, Leistungsumschalter EDS, Unterbodenstrebe V2, PU-Buchse, EBC Turbo Groove&Red Stuff, HG-Motorsport Ansaugsystem, Sound powered by Rockford Fosgate®&BRAX Pioneer

    Einmal editiert, zuletzt von 88CrAnK88 ()

  • Ich hab da mal ein paar Fragen:


    1. Wenn die Strebe aus VA ist müssen die Schrauben ja auch aus VA sein oder? Wo bekommt man die passenden Schrauben denn her ?(


    2. Wie sieht das aus mit Federringen o.ä. das sich die Schrauben durch die Vibrationen bei der Fahrt nicht lösen?


    3. Was sagt der TÜV eigentlich dazu, ist ja prinzipiell ne bauliche Veränderung am Fahrzeug?


    Danke schonmal für die Antworten :top:

    2010-2015: Corsa D 1.4 Color Edition OPC Line 1 in Aquamarin
    2015- ???: Corsa D OPC Nürburgring Edition in Casablanca Weiß
    NR. 1458

  • Nein va kann mit allen metallen in Kontakt kommen, es zählt deswegen unter edelmetall. Alu aber nicht!


    Ja nehme federring oder schraubenfest!


    Tüv sagt nichts weil der opc und andere Opel eh haben... wenn zweischrauben lösen dann ist es schon wieder ausgebaut xD

    Nr.1711 evil black Corsa D GSI


    Corsa D GSI - H&R Federn -35mm, LED Umbau GSI Desgin Rot&Weiß, Mittelkonsole lackiert Rot&Schwarz, Spoilerlippe Cupa, Scheibentönung Black, Hai Antenne, Vker 60mm, Fox Duplex Gruppe A mit Auspuffklappe Pierburg, EDS Phase 2, Leistungsumschalter EDS, Unterbodenstrebe V2, PU-Buchse, EBC Turbo Groove&Red Stuff, HG-Motorsport Ansaugsystem, Sound powered by Rockford Fosgate®&BRAX Pioneer

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  • Zitat

    Original von 88CrAnK88
    Tüv sagt nichts weil der opc und andere Opel eh haben...



    Rischtigg! ;)
    Bei meiner HU wollte mich der Prüfer wegen der verformten Serien-Alustrebe durchfallen lassen.

    NoS 1998: 11 Runden / NoS 2010: 13 Runden / NoS 2011: 4
    Runden HHR 2012: 33 Runden Trackdays: 2