Beiträge von thomas56

hat silverrider doch gerade geschrieben Was ist los lovelysunshine

Zitat

Original von Timo

Motor:
- kein Vollgas!
- bis zu einer Laufleistung von 1000 Kilometern mit reduzierter Drehzahl fahren, also höchstens zwei Drittel der Nenndrehzahl
- Unbedingt zu vermeiden ist viel Gas bei niedrigen Drehzahlen
- Drehzahl-Schwankungen sind wünschenswert (Fahren auf kurvigen Landstraßen) -> keine langen AB fahrten unter hohen Drehzahlen!
- Bevor die Betriebstemperatur (Öl 80 Grad) erreicht ist, darf ein Motor generell nicht zu hoch gedreht werden (warum het der OPC kein Öltemperaturmesser :wb: )
- ab 1000 Kilometern bis 1500 Kilometern die Drehzahlen langsam steigern
- Wer auf Nummer sicher gehen will, macht nach 1500 Kilometern einen Ölwechsel (nicht zwigend notwendig!)

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Hallo lovelysunshine,

ich fand, das in dem Beitrag von Timo die wichtigsten Punkte angesprochen wurden. Das die Autobahnfahrt in der "Einfahrphase" vermieden werden sollt, könnte ich jetzt überhaupt nicht nachvollziehen. Auch eine 160 km lange Fahrt nicht. Dies wäre doch ein ideales Mix zu Stadt- bzw. Kurzstreckenfahrt

und wie sir_d schon sagte, mach die nicht allzuviele Gedanken

Zitat

Original von lovelysunshine

Ich hab jetzt leider nicht den ganzen Thread gelesen, aber...

........Ich hoffe, ihr könnt mir weiterhelfen.

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erst einmal den ganzen Thread durchlesen, wenn dann wirklich noch Fragen offen sein sollten, werden diese natürlich beantwortet

Zitat

Original von Corsaner
flex-didi
Du musst ja nicht zu jedem Thema etwas sagen/schreiben. Fakts sind Inn.
ciao
Der Corsaner

ich danke dir sehr für deinen Hinweis Corsaner

hier findest du Informationen zu der Standheizung der der Opel ab Werk eingebaut hat. Ich habe in meinem vorherigen Fahrzeug eine Standheizung gehabt, meine Frau hat in ihrem Corsa C eine Standheizung. Sicher kann der Verbrauch bis zu einem halben Liter nach oben gehen, dies relativiert sich jedoch, da der Wagen bei Fahrtbeginn der Motor seine Betriebstemperatur schon erreicht hat und so weniger verbraucht.
Gemessen an der jährlichen Fahrleistung ist der Mehrverbrauch einer Standheizung zu vernachlässigen.

sicher, der OPC ist eine andere Liga Es wurde ja auch nach GSI Vs. 1.7 CDTI gefragt

siehst du, das sollte deine Entscheidung in gewisser Wesie eingrenzen. Und wenn du dann z.B. die Box von Lexmaul reinsetzt, wirst du sehen, was für einen Fahrspaß mit dem "kleinen" Diesel haben kann. Bei einem relativ geringen Verbrauch. Nicht das ich den GSI schlecht reden will, nein, es ist wirklich einen tolle Maschine

allen meinen Vorrednern kann ich nur zustimmen. Die Laufruhe GSI ist natürlich vorbildlich, die merkt man deutlich beim Beschleunigen (jedoch auch wie der Durchschnittsverbrauch exorbitant nach oben schnellt).
Der CDTI, wenn er warm ist läuft auch sehr ruhig, aber eben dieseltypisch

Cyberboy2007 du hast aber bisher noch nichts über die zu fahrenden km im Jahr gesagt. Dies sollte aber auch eine Kaufentscheidung sein

Ich fahre im Jahr rd. 30.000 km mit meinem 1.7 CDTI (jetzt mit Lexmaul-Box) und habe Fahrspaß pur. Das Beschleunigen auf der AB oder Landstraße klappt hervorragend, bei einem durchschnittlichen Verbrauch siehe Spritmonitor.

Aber die Entscheidung ob GSI oder 1.7 CDTI wird dir keiner abnehmen können, du wirst mit beiden Fahrzeugen, die in ihrer Fahrleistung fast identisch sind, deinen Fahrspaß haben

da war aber sicher KEIN Fachmann dran. Das sieht ja schlimm aus

schickes :auto:

ich habe dir die Nummer 266 gegeben. Wenn du magst, kannst du weitere Informationen deines GSI hier bekannt machen.

weiter viel Spaß hier im Forum

herzlich willkommen Tony,
vielleicht klappte ja mit der Nummer 271 Aber Reservierung nehmen wir nicht an Deshalb wünsche ich dir, das dein :auto: auch pünktlich geliefert wird, wir haben hier schon die unmöglichsten Dinger erlebt