na denn mal herzlichen Glückwunsch, Fomblin :clap: :clap:
ich hoffe das sich das Warten gelohnt hat. Wie du sicher verstehen kannst, bin ich auf deine ersten Bilder mit Erfahrungsberichten des Navis gespannt (wie ein Flitzebogen) ![:]](https://www.corsa-d.de/images/smilies/pleased.gif "Freude"){kind=small}
meiner ist auch schon unterwegs 
Hallo Ulli,
schön das du den Weg zu uns gefunden hast. Viel Spaß hier 
dann hast du die Nummer 101 , Kannst deinen Kleinen ja mal vorstellen
sei gegrüßt hier im Corsa D Forum :clap:
viel Spaß wünsche ich dir beim Vertreiben der Zeit bis dein :auto: kommt.
bei den Eibach Federn liegt eine ABE bei Und mit dieser Allgemeinen Betriebserlaubnis sollte es keine Probleme geben.
ZitatOriginal von DoubleJ
im prinzip schon....
aber ist der tigar tt nicht ein zweisitzer?
hattest du an einen Viersitzer Cabrio auf Corsa Basis gedacht 
Ich denke, da wirst du vergebens warten 
Hallo hans53,
hatte es einen besonderen Grund, das du keinen Diesel genommen hast, bei einer Fahrleistung von wöchentlich 1000 km
ZitatOriginal von Z12XEP
Einer der so ein gutes FW gegen so ne Huckelpinne auswechselt sollte meiner Meinung nach erschlagen werden
du meinst damit doch nicht etwas Oli, der dir gerade behilfreich war
es kommt auf die Einpresstiefe deiner Felge an, welche Spurverbreiterung du montieren kannst. Über die einzelnen Gutachten der Felgen kannst du dir die jeweilige Differenz ausrechnen.
Spurverbreiterungen bekommst du u.a. hier www.spurverbreiterung.de
ich probier es derzeit mit 8x17" Felgen bei einer ET45 und einer Einzelabnahme beim TÜV. ggfs. werde ich noch jeweils 5 mm je Felge draufpacken. Aber mal sehen
wo ist dein Problem. Ob die Felge Cult, Storm oder sonstwie heißt ist doch egal. Die Abmaße sind relevant: 7 x 17" und ET38
dann schau doch einfach auf der Alutec Seite nach 
oder nimm dieses Gutachten
http://www.bmf-gmbh.de/prorad/…/alutec/cult/00102114.pdf
