Beiträge von Schwarzer-GSI

Ey so sendungen wie zdf fernsehgarten und wetten das müssen doch finanziert werden.

aber ich sage immer durchalten und abwarten das zielpublickung stirbt mit den jahren aus.

Petition ist das zauberwort

sensor, geber, fühler man wohl immer das gleiche nur mit anderen worten

Wenn der sensor einen weg hat steht dort -40 das ist normarl mess mal die leitung durch wenn die io sind könnte der geber einen weg haben.
beim kühlwasser fühler ist der wert 73 wenn etwas nicht stimmt

wenn du den blockierst wird der ladedruck das schub umluft aufdrücken
du brauchst schon ein rückschlag verntil

Zitat

Original von Staatsfeind Nr.1
So heute bekam ich wieder Besuch von Dominik

War wieder Top, vorallem dein Pommes Opelzeichen

Ausserdem Habe ich den Ersten Sitz wieder zusammen und eingebaut.

Und..... er ist einfach nur H.A.Doppel M.E.R. geworden :sabber:

Lg

Alles anzeigen

Hehe ja der pommes Blitz hatte was.

wobei ich die idee immernoch toll finde.^^

die sitze sind echt der Hammer geworden.
Vorallem sind das die ersten Bequemen opc Recaros in denen ich gesessen Habe!!!!!!!!!!!!!!

Achja Daniel denk immer dran!!!!!!!!!! 2€ *pling*

Zitat

Original von tobi757
Das hängt doch sicher auch mit der Motorsoftware zusammen oder.

Weiß wie nicht wie es bei dir war Dominik, habe aber noch nie einen GSI mit Standardsoftware knallen gehört.

Hier in Marl gibt es ja noch jemanden mitm GSI der hat auch die Software von EDS drauf, VKER u. Friedrichanlage ohne MSD.

Hatte mir mal mit dem unterhalten, weil der bei meinem FOH arbeitet und der meinte, bevor er die Software draufgemacht hat, hat es bei ihm auch überhaupt nicht geknallt.

Spätestens Anfang Sommer wollte ich mir die Software auch holen, bin mir zwar noch nicht sicher wo ich hingehen soll, aber allein durch die Änderung sollte es ja schon aufjedenfall besser werden oder ?

Alles anzeigen

auf meinem gsi war schon immer 192ps sw drauf

oder so das geht auch.

zum spritt kann ich nichts sagen da ich generell 102okt fahre

Also auf komando knallen ist fast schon eine Kunst
versuche einmal zb im 3. gang bei ca 4300rpm unter vollgas sanft zu schalten
nicht den gang reinballern sonstern halt einfach normarl schalten.
und kurz davor gehst du einmal halb von gas dann kickdown und dann kurz darauf schalten bei der drehzahl.

damit geht das bei mir auf komando

wenn sie nicht tief genung runterkommt schraube die anschläge mal 2 umdrehungen rein

das sind die runden gummiepuffer

mann kann ja schwingungs gedämpfte befestigungen verwenden

es gibt doch sowas zwei anschraubplatten und in der mitte ist ein gummie klotz

oder sowas hier
http://t2.gstatic.com/images?q…uMcAJzVj9_JjovZeOfmdrV7Mw