ZitatOriginal von k0ax
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Natürlich Echtcarbon ...
ahh, hiermit werden also die 30-Mehr-kg an anderer stelle "abgeschmolzen"..;o)
Beiträge von flex-didi
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technisch im prinzip wohl kaum was, anderweitiges hatte wir ja per PN schon... ;o)
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Zitat
Original von Erlkönig
Eindeutig das 5W30, weil auf der Castrol-Seite empfohlen für den Motor.joh, das hab ich aber dort nicht so richtig nachvollziehen können bei deinem link von "www.olyslager-lubricants.nl....."
Und entsprechend bei castrol.com "direkt" geschaut.
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hhhmm, welches genau hast du jetzt aber von den Castrol Edges ?!?
http://www.castrol.com/castrol…9013947&contentId=70270400W-30, mit entspr. Freigabe: GM-LL-A-025/LL-B-025
Oder dieses:
http://www.castrol.com/castrol…9013946&contentId=70270395W-30, ohne die o.a. Freigabe.
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nur ein ölwechsel und keine insp. ?!?
bzw. welches öl (Marke) denn, Material/Lohn,.. ? -
Zitat
Original von Holy_Moly
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Und ob der FOH die Phase nachweisen kann ist auch nicht bekannt. Wenn du jetzt einen Motorschaden hast und der FOH will es genau wissen, dann wird er es sicherlich auslesen können.....
also doch !..;o) -
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ZitatAlles anzeigen
Original von wallis
Juni 2008 Erstzulassung
Juni 2009 gekauft
Juni 2010 GarantieendeDezember 2010:
Da wirst du nichts mehr machen können.
....Ohne Anschlussgarantie keine Chance...
Deine Auflistung soweit stimmig aber deswegen sollte es darüberhinaus ja mit der auch im thread-titel genannten KULANZ eventuell noch Möglichkeiten geben !Nur wenn ich da lese vom thread-Starter , "..und Kulanz ist nicht möglich", wieso ?!?
Weil selbst in Gedanken nur soweit gedacht ?
Vom FOH bereits erörtert + geprüft ??
Hier bräuchte man / "wir" mehr Infos !
Sonst wird´s hier nur wilde Spekulatius (!), bzw. geschweige der Ursache was überhaupt dran ist am Turbo ??!
Bzw. wurde denn auch brav Scheckheft gepflegt so dass überhaupt die Basis für Kulanz gegeben ist ???! -
Turbo-(Benziner) ist Turbo....,
"dürfte" ich ja demnächst auch ein wenig hierzu palavern ;o) -
Und dann wegen der ganze Jammerei doch wieder präsent, siehe Insignia, Astra-J und mein Neuer...
Dazu die heutige Dämpfung (!), irre, wo ich früher beim Vectra-A noch so richtig schön den akuten thermische Haushalt des Motors nachempfinden konnte: Heiß und mit anspringendem Lüfter bei Stop+Go,....und flugs abkühlend im Fahrtwind einer Landstraße und BAB.