ZitatOriginal von Alter Korsar
...- habe mich nicht getraut zu fragen, was das ausserhalb der Garantie gekostet hätte!
...sogar in den Genuß, einen neuen ASTRA-J für 2 Tage fahren zu dürfen!
....
Im Juni steht er wieder für knapp 2 Wochen....
na, das wäre aber mal interessant gewesen !
und hatte auch was positives ;o)
Was folgt denn dann noch ??!
"nicht all zu hoch", den Sauger auf 140 PS bringen ?!!? Oha....(!)
Das wird noch allzu neu sein (!), bzw. dann halt genau bei diesen Firmen nachhaken wann sie entsprechend nachlegen !
ZitatOriginal von k0ax
....
Mir ist aufgefallen, dass er jetzt etwas mehr auf der Hinterachse tänzelt beim stärkeren bremsen. Vielleicht kommt irgendwann dann doch noch ein KW Fahrwerk. Mal sehen
.
Tja, mit dem noch weiteren verlagern zur Kopflastigkeit....da gehört die Batterie nach hinten (wie bei so manch anderer Marke) !
Bzw. wenn man´s konsequent macht...(!..;o)
nebenbei, wenn schon brav 42 hier gelistet sind, dann bitte entsprechend bei den nur 24 dort, http://corsa-d.de/thread.php?threadid=12152 ...noch abstimmen (!)
armer hase...(!)
lass die UBL demnächst weg !
Och, je nach Uni haben die auch solche "AKA" (s. akasol.de) und bauen ganze, eigene Autos auf !
Bebilderst+erläuterst du deinen Einbau hier noch ?!?
Joh mach(t) das....dazu ein paar Bilder. Die sind immer gut und auflockernd. Womöglich auch noch Oma's oder dann eher Opa's "Hausrezepte" zur Wagenpflege, von "damals" mit Schmalz und Lebertran...;o)
Das einsehbare Prozedere beim FOH weiß ich jetzt auch nicht so genau. Am besten mal vor Ort in Ruhe angehen und erfragen was da möglich ist vorab zu erkennen.
Mit diesem thread und dem Abstimmungsergebnis kannst du aber schon eine Tendenz erkennen und da sind bis/um 8 Wochen wohl das üblichste.
