Beiträge von flex-didi

Das passende Bild zum Text/Fiesta wäre wohl das hier...(statt dem Lancia Delta..;o)
http://www.km77.com/00/ford/fiesta/gra/026.asp

Hmm, die Varianten ab Werk sind ja professionell bündig im Fenstergummi/-leiste sauber integriert. Dir blieb ja unweigerlich nur etwas darunter zu setzen. Ob nicht das allein schon sehr fragwürdig ausschaut...(!)?

Hierzulande ist die "Orient"-Klientel massig mit dem Zeug ihre Stern-Kreuzer am verunzieren und finden immer wieder neue, aberwitzige Stellen wo sie´s anpatschen...

Joh, doch preislich ist das alles, sorry, totaler Müll + Irrwitz, sowas in den 1.0'er zu stecken.
Da sollte man ernsthaft die anderen Motoren in Erwägung ziehen !!!

Und jetzt hat er doppelt soviel Luft und ist x Sekunden schneller (?..;o)

Echt abgefahren...
http://carscoop.blogspot.com/2…in-bumblebee-costume.html

Human-Transformer.

Jepp, so ungefährt wollte man das wohl auch aufgestellt sehen.
Gehört dann auch ein fähiger Verkäufer/Berater dazu, um letztlich den pot. Kunden richtig zu lotsen....und darüberhinaus, das Bauchgefühl (!!!), am Besten mit Probefahrten eine auf Kippe stehende Entscheidung manifestieren !

Da siehste, von 100 auf 150 ist ja nicht so die Praxis, bzw. hier im weiteren ja dann auf BAB-Geschw.-Bereichen aufhaltend die nicht so zwingend+maßgebend sind.

Zitat

Original von Kev
..., die 3. Bremsleuchte habe ich noch lasiert! ...

Na ! Na ! Na ! Das sollte doch bitte nicht sein...

Zitat

Original von Kev
. bin glaub der einzigste der den KLEINEN schon komplett auseinander gehabt hat!

Evtl. irgendwann noch AutoBild, falls die einen im 100-tkm Test haben (?!) und anschließend für´s Foto so zerlegt darlegen..;o)

Zitat

Original von Sunny_GSI
.Haben die Nebeler raus gelassen und ein Air-Intake verbaut, mit Anbindung an den Luftfilterkasten. .

Aha, deswegen also die dunkle Höhle da, wie verläuft denn dazu die Luftführung dahinter (?!?), geht das so einfach ??!

Am Besten mal die Freundin mind. 2x tanken lassen, ohne als Fahrer selbst zu wissen was sie tankt und dann mal blind vergleichen....(!..;o)

Holy_Moly: Joh, im 5.Gang wäre freilich mal ein Extrem-Test. Im Alltag wird man ein Überholmanöver noch vor ausscheren mit runterschalten in Verbindung bringen.
Trotzdem halte ich es für praxis-anschaulicher aus solchen mittleren Geschwindigkeiten heraus, 60 bis 80 km/h, hinauf zu 100 bis 120 km/h zu beschleunigen. Und das im Vergleich von Motoren (/Getrieben) anzusetzen.
Eine Videodoku ist hier auch nicht zwingend und könnte zu "Mißverständnissen" führen"...

PS: Von 0 auf irgendwas 3-stelliges bedeutet ja auch wieder 2 oder 3 Schaltvorgänge, hier+da noch Unterschiede in den Anschlüssen/Zeiten...von daher mal in einem konstanten Gang, 3./4./...durchgezogen, würde es weniger fehler-/varianz-behaftet machen !