Beiträge von flex-didi

  • Plattfuß

    Joh, kenne ich auch, Kalt-Vulkanisation oder so....
    Bei "Normalsterblichen" in der Lauffläche (nicht Flanke) anwendbar, bei ZR-aufwärts-Geschwindigkeitsindex dagegen nix.

  • Frontscheibe Steinschlag Carglas PROBLEM!

    Hmm, also im Original, die allerste Scheibe war perfekt/identisch zu sonst gesehenen Corsa (das weißt du genau ?)?!


    Ich hatte beim Meriva schon 2-mal einen neue Scheibe beim FOH einbauen lassen, bish. solche Problematiken/Abweichungen nicht bekannt, bzw. als Argument mir anhören müssen. Geschweige denn ob das so sein kann...


    Und das es von einer schief eingepasste IP/Instrumenten-Panel, Lüftungsabdeckung da vorn kommt kann nicht sein ?!?

  • Nr. 704

    Oha ! So hab ich´s auch noch nicht gesehen, quasi optische Verlängerung der Scheinwerfer auf "Peugeot-Niveau"..;o)
    Mal gespannt wo du sonst noch solche Weiß-Akzente ansetzt !
    Da ist ja auch jemand, MORSTER (?!),
    http://www.corsa-d.de/attachment.php?attachmentid=8807


    ....mit entsprechenden Schwarz-Akzenten auf den hinteren Kotflügelausbuchtungen, das wäre evtl. auch hier eine Ergänzung...

  • Weiss oder Schwarz - Hilfe!

    Zitat

    Original von FLAG
    Wie ist es bei weiss wegen den Farbunterschieden zwischen Stosse und
    dem Rest? Habe da einiges gelesen / gesehen?


    kann mehr oder weniger ausgeprägt sein (+Licht+Sichtwinkel+...), ist prinzipbedingt bei allen herstellern !
    Fällt bei schwarz mitunter am wenigsten auf, falls du das Argument "brauchst"...;o)

  • Corsa D mit 1.3CDTI (75PS) definitiv untermotorisiert !!!

    Zitat

    Original von Beden
    .... Ich denke, mit diesem Verbrauch muss ich bei meinem Fahrprofil zufrieden sein.


    "Richtig" erkannt ! Es gibt gewisses Potential im maschinellen Bereich ABER es ist + bleibt auch letztlich gerade an FahrerInn und Fahrprofil hängen !!!


    KickIdleJoe:
    Und sorry, jetzt diesen Verbrauch pauschal gleichzusetzen mit Untermotorisierung, in der "bildlichen" Annahme, da "schuftet" sich ein ach so kleines Motörchen unter alltäglicher Vollast einen ab und "schwitzt" sich übermäßig den Diesel durch die Leitungen.....
    Wo hingegen ein ja soviel souveräner größerer Diesel....


    "normale Fahrweise" (ist was ?), "lt. BC" (und wirklich gerechnet/gemessen über x-Volltankungen ?) ??!??
    Es bleiben sehr individuelle Unwägbarkeiten !!!


    Bzw. Potential bis z.B. 3.5 l/100km runter...
    Ecoflex

  • MirrorPilot

    Hab die Infos auch nur so gegoogelt, bzw. bei MT jemand mit eigenen Erfahrungen bei einem VW Tiguan dazu,
    "...!
    Ich habe in meinem gebraucht gekauften Fahrzeug einen MirrorPilot mitgekauft. Der Regensensor ist bei mir nicht im Originalspiegel, sondern in die Scheibe integriert, daher unproblematisch.
    Folgende Erfahrungen:
    - Displaygröße ist für die Navigation vollkommen ausreichend. Nur die Distanz zum nächsten Abzweig bzw. verbleibende Restdistanz sind etwas klein geraten.
    - Egal welches Tageslicht und welche Sonneneinstrahlung besteht. Da gab es nie ein Problem.
    - Leider habe ich bei meinem Gerät das Problem, dass es bei starker Kälte einige Male neu durchstartet bis sich der Innenraum des Fahrzeuges dann aufgeheizt hat. Soll nach Herstellerangabe ein Einbaufehler sein. Der Autohändler reagiert leider nicht auf meine Mängelanzeige, aber das ist ein anderes Thema...
    - Der Pilot kann automatisch zwischen Karte und Pfeildarstellung umschalten, wenn man sich einem Abzweig nähert. Leider taugt die Pfeildarstellung nichts, da zu ungenau. So werden separate Abbiegespuren vor einer Kreuzung, die die Kreuzung dann umfahren, in der Regel als normale Straße interpretiert und verwirren in der Pfeildarstellung. Ich habe auf dauerhafte Kartendarstellung umgeschaltet.
    - Zoomen kann man einfach und bequem mit dem Scrollrad.
    - Die Tonausgabe ist okay. Laut und klar verständlich. Aber eine Lautstärkenregulierung kann nur über ein Untermenü vorgenommen werden. Das ist umständlich. Lautlos geht aber per einfachem Knopfdruck.
    - Die Abblendfunktion funktioniert einwandfrei, läßt sich bei mir entgegen der Funktionstaste aber nicht abschalten. Gut, wofür auch...
    - Die Integration von Verkehrsmeldungen ist alles andere als zuverlässig! Viele Staumeldungen sind einfach nicht erkannt, andere irgendwie falsch. Das nervt wirklich!
    - Leider gibt es keine Funktion einer manuellen Stauumfahrung à la "neue Route für x Kilometer". Das ist der größte Schwachpunkt, wenn man einen aus dem Radio erfahrenen Stau umfahren will --- die integrierte Funktion ist ja nicht zuverlässig, wie zuvor beschrieben. Verläßt man dann die Autobahn und will umfahren, dann will einen das Navi ewig lange auf die alte Route zurückbringen. "Bitte wenden, bitte wenden, bitte wenden,..." Das nervt wirklich!! Also bitte immer die gute alte Karte mit ins Auto packen!!
    - Die Berechnung der Routen ist schnell. Das ist also okay. Nur wenn man im Parkhaus oder unter dichten Bäumen geparkt hat, dann dauert es doch sehr lange (manchmal bis zu 10 Minuten!) bis das Gerät die korrekte Position wieder erkannt hat. Solange navigiert es einen munter irgendwo neben der Fahrbahn und dementsprechend versucht es einen auch auf die korrekte Route zu bringen... durch einen guten Blick auf die Kartendarstellung kann man aber damit zurecht kommen.
    - Die Fernbedienung taugt nicht. Zu fummelig, die Tasten reagieren schlecht. Weg damit!!
    Fazit:
    Das Gerät ist okay, erhält von mir aber keinerlei Bestnoten.
    Würde ich heute vor einer Kaufentscheidung stehen, dann würde ich mich nicht mehr für dieses Gerät entscheiden.
    Eine Straßenkarte ist unumgänglich, weil keine manuelle Stauumfahrung/Alternativroute möglich ist.
    ..."
    http://www.motor-talk.de/forum…=mirrorpilot#post19135751



    PS: ABER ES GEHT NOCH GANZ ANDERS !!! Soeben (mir zumindest) neu entdeckt...


    mvs.net


    "Virtual Cable", anhand einer einprojezierten/imaginären roten Oberleitung/-Kabel wird man praktisch an der Leine geführt.