ZitatOriginal von shocked
das ist doch das bodykit, bei dem alle rumgeschrieen haben, dass es ihnen zu wuchtig aussieht und garnicht gefällt? wie sich die meinungen doch ändern können
neee, es ist+bleibt (meine meinung) ein schrecklich unförmiges bodykit !!!
leider ist mir die motorhaube mit ihrem "schwarz-verlauf" nicht ganz "passgerecht" zur motorhaubenwölbung/linie....
Joh, Opel hat ja derweil wieder einige News geschaltet:
http://www1.opel.de/aktuell/news/index.php3?mode=intro&app=6d3fa68cc43b14d6f565353c4c859151&app1=
Zum Kampfpreis von 22700 EUR:
http://www1.opel.de/aktuell/ne…0c507e9734d7c67ab99&app1=
Eingeschwebt wie seinerzeits der Corsa-D:
http://www1.opel.de/aktuell/ne…1c7a503db786fa1d355&app1=
http://www1.opel.de/aktuell/news/index.php3?mode=intro&app=c2680ceee07ec34f0b8afdefc66ffd8c&app1=
ha,
leider keine korsika-corsa-d-bilder im speicher...
Bei rückfahrt stand der Gotthard-Pass alternativ zum -Tunnel wegen Stau auch fast zur debatte...lustig wenn man da oben dann tatsächlich noch Schnee antriff (i.d. vergangenheit schon erlebt), bei sommerbekleidung...
Stand heute auch nochmal im wirtschaftsteil der tageszeitung(en), mit Kommentar von bob lutz.
Zumindest als Opel/mit Blitz wird GM es nicht tun....
Aber, meine Anmerkung, als Cadillac bisher auch nicht gescheit Fuß gefasst !!!
Daher mal schaun wie´s SAAB demnächst mit neuem großen, 9-5 etc. angehen wird / "darf"....
Gebaut in Rüss. wird´s hierzulande wahrlich spannend+interessant(er) !!!
ZitatOriginal von skwal
Eigentlich schon, das wird nur daran scheitern das es zu diesem MJ-Wechsel keine neue Motoren geben wird.
und die änderungen im bereich 1.2er/1.4er, Euro V-Umstellung, doppelte Nockenwellenverstellung, Leistungsanhebung ?!?
wo las ich das jetzt doch gleich (autobild/autozeitung),
ab werk bei vw für golf etc.
für ca. 150/180 EUR aufpreis ein marderschutz der mechanischen art, sprich eindring-verhinderung durch bürsten+blenden in den relevanten öffnungen zum motorraum hin....
ZitatOriginal von tommy76p
bei mir kam bei ca. 17000 km die öllampe
Zitatshocked
nach 6700 km die ölwarnleuchte angegangenwerd ich wohl mal etwas genauer im auge behalten müssen
Und weiter ?!? Laut meßstab dann wo stehend, bzw. wieviel nachgefüllt ?!?
ZitatOriginal von Bremmo
Ich habe auh schon festgestellt, dass es Situationen gibt, wo es besser ist statt Schubabschaltung den Leerlauf zu benutzen.
Joh !!! Es wahrlich nicht pauschal immer anwendbar.
War mir zuletzt bei der EM-Effizienzfahrt von audi/autobild auch wieder bewußt geworden. Trotz der vermeintlichen Berge und dazu der tückischen opt. Täuschung in den Tunnels, war´s nicht jederzeit dienlich sich mit der Motorbremse gar noch weiter herunterbremsen zu lassen...
Leider verbat die Elektronik das Motorabschalten oberhalb von Schrittgeschwindigkeit...
Ei, ei, ei...
"...muss ja niemand wissen ...eintragungsfrei!...Hersteller ist auch Deutschland also gute Ware..."
ob das wahrlich alles so "doll/korregd" ist....?!
