Joh, deswegen lange die vorgegebenen Intervalle auch vollkommen aus !
Alles weitere kann, muß man aber nicht machen, schaden tut´s halt dem Geldbeutel.
Skeptisch sehen manche Seiten ja diese Feinstfilter-Geschichten ("Trabolt-Filter"?), wo gar nicht mehr richtig gewechselt wird wohl. Nur nachgekippt immer wieder...
Joh, gibt´s wohl auch Dieselmodelle (Renault/Peugeot ?) zu...
Wow, noch immer nicht zensiert (!)
Womögl. verwechsel ich ja auch mit amerikan. Verhältnisse, prüde aber gewaltverherrlichend ;o)
Diese gähenden Leere ím Fach hat(ten) schon andere festgestellt.
Er soll angeblich weit tiefer (vom Fzg. Innenraum/Handschuhfach ?) sitzen....
Naja, das ist dann zumindest schon mal die Verbrauchs-Liga der großen, bzw. im OPC-Bereich ;o)))
Im ggs. zum (hoch/er-) wachsenen Meriva !.....;o)
...kann ich auch nicht mehr helfen:
Bubble Baba
Ein Wettbewerb der besonderen Art ist der "Bubble Baba Challenge": Auf aufblasbaren Puppen, die als Floße dienen, schießen die etwa 400 Teilnehmer den Fluss Vuoksa in der Nähe von St. Petersburg hinab. Die Rennstrecke ist ungefähr einen Kilometer lang.
Find´s immer wieder interessant Autos "ohne" zu sehen, was es doch tatsächlich das Gesamtbild beeinflusst, bzw. gar die komplette Markenidentität !!!
Also meine ehrliche persönliche Meinung hierzug, gefällt mir gar net, sorry !!!
Denn wie bereits geschrieben, zu zerklüftet im Frontbereich.
Hinten, naja, fängt glatt und sauber an und endet unten/seitlich doch etwas arg abrupt und unschlüssig, meiner Meinung nach.
Was für NSW kommen da vorn jetzt eigentlich rein ?!
Bzw. wie schaut´s für hinten mit dem Endrohr(en) aus ??!!
Jauh, an die guten Corsa-B-Zeiten anknüpfend*, das täte Opel schon recht gut !
Denn der Vectra muß noch bis mitte nächsten Jahres durchhalten...
Der Astra nochmal ein Jahr länger...
Ebenso der gut (!) laufende Meriva..
Antara gegen Tiguan demnächst sieht wohl mau aus...
*)Letztlich ist der Neue auch (hier) wieder, ganz dem alten -B gewohnt, an jeder Ecke (mind 1x) anzutreffen !
Die flexible Kleinwagenplattform wird entsprechend eifrig ausgebaut, "...
General Motors Europe plant im Werk Antwerpen den Bau von drei kleinen SUV - unter anderem für die Konzerntochter Opel.
Das bestätigte Gesamtbetriebsratschef Klaus Franz. "In Antwerpen wollen wir ab 2010 bis zu drei kleine SUV auf Basis unserer neuen globalen Kleinwagen-Architektur bauen: je einen für Opel und Chevrolet, eventuell noch einen weiteren für eine amerikanische GM Marke", kündigte Franz an. Aus Konzernkreisen verlautet, dass es sich bei der US-Marke um GMC handelt. Franz will das nicht kommentieren.
"Finale Entscheidungen dazu werden erst 2009 getroffen. Schon jetzt ist klar, dass wir unseren Vorsprung bei Elektromotoren in diesem Segment zum Tragen bringen werden, um den Verbrauch zu senken und die Akzeptanz im Markt zu steigern."
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PS: Also die Bilder sind im Grunde altbekanntes, nix neues wie auch die eigentliche Meldung, nur, "lustig" aber auch hier jetzt gleich noch eingeschoben den Elektro-/Hybrid-Modus ins Spiel+Gerede zu bringen. Sozusagen als Pseudo-Alibi gegen erhöhten Verbrauch der aufgestockten/beschwerten Karossen....;o)
