Beiträge von Lachsi

Also der converter ist eigentlich schon etwas murksig. Hätte meine Lighning Bolt 600 Watt Endstufe (8 Jahre alt *g) nicht eine integrierten Frequenzfilter, würde aus dem Subwoofer doch glatt normaler Sound kommen. Ich habe nichts sonderlich spezielles verbaut, alles Mittelklasse und eigentlich keine Erwähnung wert. Soll halt etwas bums machen, allerdings ist die Qualität schon etwas gewöhnungsbedürftig. Fraglich, ob ich mir nicht vielleicht doch einen Converter mit integriertem Vorverstärker Signal hole. Kostenpunkt: 70€ statt 19€. Oder hat da wer einen günstigeren Tipp mit guter Qualität? 70€ erscheint mir irgendwie wucher.

Grüße,
Lachsi

Hat damit jemand schon Erfahrungen gesammelt? Habe etwas im Forum rumgeblättert und konnte nichts finden. Auch die Suchfunktion ist recht schlecht, da man nicht 5-Loch miteinander verbinden kann. Listet jedes Thema auf, in dem Loch steht.
Könnte man einfach die 5-Loch Vorrichtung vom OPC / GSI einbauen? Mit Adapter bräuchte man glaube ich soweit ich weiß ein eigenes Gutachten, und sowas ist schweineteuer.
Danke für jede Info.

Grüße,
Lachsi

Hatte mal damals nachgefragt, wieviel so eine Heckstoßstange OPC Line 2 kosten würde. Stoßstange 900€, Heckdiffusor 300€. Dafür lackiert, aber trotzdem wucher. Da ich mir die Information nur aus reinem Interesse beschafft habe, habe ich auch nicht runtergehandelt. Aber 900€ Basis ist schon mal echt hart.

Ich hatte den göttlichsten Einfall!
Einfach hinten links im Kofferraum an den Sicherungskasten zwischen die Sicherung der Sitzheizung anzapfen. Fertig.
Ach und der Sub hört sich ziemlich gut an. Hätte ich nicht gedacht mit so einem billigen 19€ high-low-converter.

Hallo,

ich lese schon eine Weile hier im Forum und hab mich tollkühn dazu entschieden, mich hier anzumelden. Da ich noch mitten in der Tuningphase bin, gibt es erst Bilder von meinem neuen Corsa D 1.2 zu sehen, wenn er fertig ist.

Vorab zur Frage: ich habe ausgiebig gesucht, und das nicht nur www.corsa-d.de intern. Es heißt "ja hol dir das Zündsignal bla bla" ja aber wo zum Henker?!

Übliches Schema hier: Endstufe soll ans Serienradio, also wird ein Tiefpass aka high-low-converter zwischen rear left +/- real right +/- eingebaut. Alles perfekt, habe hinten im Kofferraum auch eine Erdung an der Schraube hinter dem Erste-Hilfe-Paket gefunden (links hinter der abnehmbaren Plastikverdeckung). An diesem Punkt möchte ich fragen, ob es nicht vielleicht einen noch besseren Ort im Kofferraum zum Erden gibt.
Nun habe ich vorne am Strang, der das Radio "füttert", alle Anschlüsse mal gecheckt. Das 12 Volt Signal ist leider auch dann aktiv, wenn die Zündung aus ist. Dann gibt es noch 2x 2,5 Volt Signale, die nur bei Zündung angehen. Allerdings fällt die Spannung auf 0,6 Volt an der Endstufe. Somit wären die einzigen für mich erreichbaren Zündplusvarianten disqualifiziert.
Nun die große Frage: wo gibt es ein 12 Volt Signar, dass nur mit der Zündung angeht und wie komme ich an den Strang? Ist es farblich irgendwie herrausstechend? Es muss auf jeden Fall ein 12V Signal sein. Ich könnte ja das 12V Signal vom Autoradion nehmen und einen Schalter dazwischen einbauen, aber ich kenn mich und meine Vergesslichkeit. *g

Danke für jede Antwort.
Grüße,
Lachsi