Das ist ein Kleinwagen, was braucht man da nen 2l Turbo? Mir fällt jetzt kein Auto in dieser Klasse ein der nen 2l Turbo hat. Und nen 2l Sauger passt nicht in die OPC Palette... Denke die 210 PS sind durchaus standhaft... Und was gibt es da über den Preis zu diskutieren? Das ist nunmal ne Limited Edition, würde die soviel kosten wie der normale OPC dann kauft doch keiner mehr den normalen..
Will man ein Hubraummonster muss man wohl oder übel weg von der Kleinwagensparte...
ja denke auch dann wärs noch a bissl komplizierter geworden ;). Aber so passts mir einwandfrei, hauptsache versenkt 
Danke, habs auch so gut es ging von dir nach gebaut ;). Ja sie sind fast bündig, also wenn man von vorne drauf schaut sieht man das gar nicht! Öltemperaturanzeige soll früher oder später auch noch kommen, ja 
so mein Ladedruckinstrument ist seit heute auch eingebaut 
. Angeschlossen wirds morgen.
P.S. ich musste nichts wegschneiden, die 60mm Prosport passen einwandfrei!
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Am Freitag bau ich auch mein 60mm Prosport Ladedruckinstrument (gleiches wie Timo) ein. Mal schaun ob ich das auch so hinbekomme das die so schön versenkt sind ?!
ZitatOriginal von max87
Ich hatte die woche bei HMS angerufenen.
mir wurde gesagt das der TÜV es einträgt. Die klappe wird automatisch ab 60km/h geschlossen.
ich werde demnächst mal nach freiburg fahren und alles mal anschauen.
ab 60 geschlossen? Normalerweiße macht die Klappe doch erst bei hohen geschwindigkeiten auf?!
Können ja mal ne Forumslobby aufmachen, dann dreh ma mal a paar Runden?!
schön is er! Jetzt mach ma dann mal a GSi/OPC Treffen wenns Wetter passt. Dann vergleich ma mal die Miltek mit der Friedrich
hab auch seit Samstag die Sommerschlappen drauf
