0650172 ist der richtige für die A-Motoren. Der alte Filter mit 307 am Ende ist für die Z-Motoren.
Beiträge von KingCreasy
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Das hängt mit der Funktionsausstattung zusammen: doppelter Ladeboden, höhenverst. Beifahrer und noch eine dritte Option. So zumindest beim VFL.
Einzelne Sitzkonsole wird schwer, wie @DerFanta schon sagt wird wohl die Arbeit an die hängen bleiben.
Warum möchtest du denn unbedingt dieses Feature? Ich habe es auch drin, aber noch nie verwendet...
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War da noch ne Dichtung dran?
Falls nein, dann brauchst du wohl ein neues Wellrohr. -
Wenn deine Haube rostet, dann von innen nach außen und ist somit Schrott.
Kauf dir eine aus dem Zubehör oder am besten eine gebrauchte rostfreie in deiner Farbe. -
Am Kippenanzünder ist immer eine gute Idee, aber normalerweise sollte KL15 auch am Radiostecker zu finden sein.
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Nichtmal am gechippten Turbo knallt es laut, obwohl VKER und ne 70er AGA drin.
Liegt teilweise auch an der Euro5 Abgasnorm.Spar lieber auf ne gescheite Karre, die Turbokits halten bestimmt nicht langfristig...
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Ja, gegenüber des Displays halt. Einmal leicht ziehen und du hast die Abdeckung gelöst.
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Oder einfach mit dem Fingernagel rechts einfahren und dann sanft ziehen.
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Wenn Öl im Kabelbaum ist und es schon soweit ist, dass er nicht anspringt, dann ist das Auto Schrott sofern man keine Ahnung von Autos hat.
Normalerweise erstmal alle Sensoren abstecken und Stecker mit Bremsenreiniger säubern, sowie das Steuergerät. Und natürlich sofort den Öldruckschalter erneuern.
Falls keine Besserung Eintritt muss der Kabelbaum, das Steuergerät und einige Sensoren neu.
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Neue Stossstange inkl aller Halter und Lack, Prallträger, Heckblech instandsetzen ggf. neu, evtl Heckklappe instandsetzen und lackieren (kann man auf dem Foto schlecht erkennen).
Prinzipiell ist der Schaden reparabel, allerdings wird der Gutachter einen wirtschaftlichen Totalschaden daraus machen bei dem Alter, der Laufleistung und der Ausstattung.
Was du höchstens selbst machen kannst ist neuer Prallträger und neue bzw. gebrauchte Stossstange ran und fertig.