Beiträge von Paulchen

... sehe ich als Mod übrigens genauso!

Also ich habe die Silver von Phillips. Die sehen auch schön silbern aus und leuchten trotzdem orange...
Wer eher einen Blau-Stich haben möchte, sollte bei Osram fündig werden.
Die Lampen (Birnen kann man essen und gehören zur Gattung Obst... ) von D&W kenne ich nicht, aber bei solchen Dingen vertraue ich eher den Markenherstellern Phillips und Osram. Sind vielleicht ein paar Euros teurer, aber ich bin dafür beruhigter und weiß, dass die Lebensdauer O.K. ist.

Danach nimmt man ja wieder ein Wachs zum Versiegeln der Lackoberfläche!
Wenn man die Fläche mit einem guten Wachs zuvor (!) konserviert hat, geht es übrigens noch viel leichter weg!
Vorsicht ist aber trotzdem geboten - da gebe ich Dir recht, Dennis!

Besser so als Rost, oder?

Spaß beiseite: Thomas hat recht: Mit Waschbenzin geht es eigentlich recht gut wieder weg!

Reklamieren würde ich es übrigens nicht! Dein FOH denkt dann wahrscheinlich, dass Du wohl auch wegen einer dreckigen Fussmatte kommen wirst...

a) selbstverständlich kannst Du weiterhin Deine Meinung hier schreiben
b) habe ich sehr wohl gelesen, dass Du Dich von der "Idee" wieder distanziert hast
c) war mein Beitrag nicht gegen Dich persönlich gerichtet, sondern war nur allgemein zu verstehen

Ich hoffe wir haben uns wieder lieb...

Und jetzt wieder zurück zum Thema...

:bla: ... und jetzt hören wir hier auf mit persönlichen Argumenten und kommen zurück zum Thema!!!

Jeder der ein Auto fährt ist mindestens 18 und somit volljährig. Jeder sollte also die Konsequenzen seines Handelns einschätzen können und wird ggf. die Folgen tragen.
Trotzdem sollte man hier keine illegalen Veränderungen an Autos "schön" reden oder andere gar überreden es gleich zu tun!!!
Jeder kann mit seinem Auto machen was er will - man darf sogar mit einem Hammer Dellen ins eigene Blech hauen , aber:

BITTE sachlich bleiben und wir haben uns alle wieder lieb

Danke...

@ turborolf

dann warte doch einfach noch ein wenig ab! Oder hast Du es so eilig mit den Umbaumaßnahmen?
Wenn dann richtig und so wie man es sich vorstellt, als dass man sich später über den Kompromis ärgert, oder?

Die Sportline beim Astra kamen etwa 2 Monate nach den Proline. Mit diesem Zeitraum rechne ich auch beim Corsa!
Die Hinterachsfedern sind übrigens bei beiden Systemen identisch. Es geht also nur um die vorderen Federn, die beim Sportline System für eine stärkere Keilform sorgen.
Aber ich gebe Dir recht: Wissen tue ich den Zeitpunkt nicht, wenn die Sportline zu haben sind. Aber ich würde warten!
H&R wären mir etwas zu straff und Irmscher und Co. lassen in der Regel auch nur bei Eibach und Co. produzieren.
Wer aber den Corsa so stellen will, dass es optisch seinen Belangen gerecht wird, kommt um ein Gewindefahrwerk eh nicht herum.
Hätte ich kein IDS+, hätte ich mir auch eins eingebaut.
Ein Gewindefahrwerk ist nämlich von der Feder-Dämpferkombination sehr gut aufeinander abgestimmt und je nach Höhe auch nicht härter als "nur" Federn.

Alternative 1...

Die meisten kommen doch eh aus Kaiserslautern ( :D)...