Beiträge von Pi-D!

Keine Ahnung. Dello sagt das SG war resetet.

Und nun läuft er wieder, das ist die hauptsache. Von dem anderen Händler bin ich total enttäuscht. Wenn was sein sollte gehe ich nur noch zu dem hier um die Ecke.

Die haben nämlich auch den richtigen Radiocode bekommen/herausgefunden. Die anderen NICHT.

Den ZR lasse ich dann auch noch machen, über die Garantie natürlich. Der seih nämlich überfällig laut meinem FOH! Könnte ich theoretisch selbst, aber der Wagen sollte ja eigentlich komplett in Ordnung sein. Und für das Geld kann man das auch erwarten.

....

Falsch.
Er stand jetzt eine Woche bei Dello.
Das Steuergerät hatte die Codierung "vergessen/verloren". Neu angelernt und gut ist.
Ob sie nun die Batterie erneuert haben oder nicht, ist mir egal. Ich habe eine Gebrauchtwagen Garantie und die übernimmt das.

Ich hole ihn gleich ab.

bin ich schon am überlegen.. zwar schade drum, aber was solls... Ich rufe da morgen erstmal an und Frage wie wie man da jetzt weiter mit umgehen soll.

ich bin ja noch in der Gebrauchtwagen Garantie. Habe den kleinen ja noch nicht mal einen Monat!

Das ist das Auto mit dem Schraubenschlüssel

Batterie denke ich eher weniger. Weil es blinkt ja nur die eine Lampe und beim Starten, also Schlüssel umdrehen, geht die Batterielampe aus.

Es gibt auch kein typisches klackern welches kommt wenn diese leer ist.

BC habe ich nicht und das Radio ist noch immer gesperrt, wie aus meinen vorigen Posts zu lesen ist.

Also, nun mal ein kleines Update.

Es ist eigentlich soweit alles wieder in Ordnung.

AAABER...

Nun wollte ich heute Abend nochmal los und was passiert? Nichts. Der Motor startet nicht aber die Zündung geht an. Es blinkt auch die ganze Zeit die Wartungslampe. Zudem geht bei einem der beiden Schlüssel due ZV nicht mehr. Jemand eine Idee?

Mff

Ahh! das erklärt so einiges! Danke für die Aufklärung. Das beruhigt mich ungemein!!

Dennoch geht es morgen zu Dello Nedderfeld, bekomme meinen 2. Schlüssel neu incl anlernen und mein RadioCode der wohl irgendwie verlorengegangen ist ... vom Händler natürlich. Aber ich brauche NICHTS zu bezahlen. Geht alles an den Händler.

Das kostet natürlich auch alles ein bisschen.

Schlüssel 140€
Anlernen 45€
Radiocode anfordern 30€
Security Code anfordern 45€

Der Händler wird sich freuen. Ich habe damit nichts zu tun

mfg

so, hab ihn nun abgeholt.
Frontscheibe repariert (nichts mehr zu sehen), Kreuzgelenk der Lenkung erneuert, Wischer und Antenne sind neu.

Das klappern/poltern ist weg. Aber ich habe noch immer das "rattern" beim anfahren vr. Denke es wird das Antriebswellengelenk sein.
Meines Wissens nach ist das nicht so der Aufwand das zu tauschen, verstehe ich nicht warum die das nicht mit gemacht haben.

Do. bekomme ich einen Anruf für den 2. Schlüssel zum Programmieren und den Radiocode den sie nicht eingegeben haben....

So long...

Zitat von leon75er

Hi, aus der Ecke Blankenese Iserbrook Sülldorf...

Das ist ja nicht so weit weg.
Quasi ein Nachbar