Top.
Wirklich ein tolles Bild!
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Wirklich ein tolles Bild!
bretthart triffts ziehmlich genau
Handeln geht immer.
evtl noch die Nebelscheinwerfer inkl. Einbau auch noch raushandeln?
Liebe Corsagemeinde ich suche nach Rat.
Wie kann ich das Lenkrad ausbauen, oder zumindest den Airbag?
Ja ich weiss zündung aus, 15 Minuten stehen lassen, dass keine Spannung mehr drauf ist etc.
Aber wie geht es weiter?
Cooles Bild.
Kleiner Vorschlag für die Photoshop Profis.
Rechts iwie das grüne weg, die Leitpfosten entfernen und dann den Hintergrund mit mehr Unschärfe, damit das "Gebirge" nicht mehr sichtbar ist...
Barracuda Voltec 7x17.
Und die haben ET 38. Die Serienfelgen scheinbar ET 42. Daher die Sommerradln stehen weiter raus.
Und da es vorne zwischen Kante und Reifen so eng war, jetzt schon....
Werden wir aber lösen das Problem.
hier mal schnell aus dem anderen Thread kopiert:
ZitatAlles anzeigenOriginal von Bene
So kurzer Fahr- und Montageeindruck zum H&R Cup Kit mit 50/40 mm Tieferlegung.
Verbauen, war nicht schwer, nachdem wir endlich die hinteren Domlager gefunden haben.
Allerdings sollte man eine Hebebühne, einen Mechaniker und einen guten Federspanner haben
Allerdings haben die Federteller vorne jetzt nur noch ca. 15mm Abstand zum Reifen
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Das Fahrwerk ist deutlich härter und direkter als das Serien-"Sport"-Fahrwerk.
Man spürt mehr Unebenheiten, allerdigs werden diese besser gedämpft.
Seitenneigung war bis jetzt keine feststellbar. Beim Bremsen neigt sich das Auto nun vorne nur noch kaum merklich in die Federn. Mir macht es Spass und genauso wollte ich es haben.
Fotos kommen, sobald ich mal im hellen aus der Arbeit komme :wb:
H&R bietet die Dämpfer vom CupKit auch in der "Komfort" Variante an.
Ob das was taugt? Keine Ahnung, da ich die sportliche Abstimmung gewählt hab.
ZitatOriginal von Vialet
jup und das ist auch realistisch, machbar und allseits bekannt.
dbilas hat nen guten ruf und der flowmaster ist nichts übertriebenes sondern einfach nur ne top entwicklung.
Genau der Turbo kommt im Dezember in meinen kleinen Corsa