Wir haben auch das Pioneer SPH DA 360 für den Corsa unsere Tochter gekauft und heute mal Probehalber eingebaut, soll ein Weihnachtsgeschenk werden.
Alles Funktioniert super, nur das man immer die Zündung anmachen muss, ist irgendwie blöd. Das alte Touch&Connect lief auch ohne Zündung an, bzw auch mit Schlüssel auf Stellung 1.
Kann man das irgendwie ändern? Das rote und das gelbe Kabel habe ich probehalber mal umgesteckt (dauerplus und Zündungsplus) hat aber auch nichts gebracht.
Hallo, der Reparatur Kabelsatz ist montiert und alles funktioniert wieder einwandfrei.
Mal eine kleine Rückinfo, Scheibenwischerarm habe ich demontiert bekommen und den Motor auseinander genommen, sah alles aus wie neu.
Allerdings habe ich nochmal die Kabelwege überprüft und bin dann auf größere mit Isolierband angeklebte Stelle gestoßen, hatte ich irgendwie übersehen. Nachdem ich das Isolierband abgetüddelt hatte, kamen die Kabelbrüche zum Vorschein…..war wohl der Vorbesitzer/Werkstatt schonmal dran.
Habe jetzt den Reparatursatz bestellt und wird die Tage eingebaut.
Ich werde berichten.
Das habe ich bereits probiert…..sehr gefühlvoll……bestimmend……..und entschieden es mit einem Abzieher zu probieren🤗
Ich werde bei Zeiten, sobald der Abzieher geliefert ist, den Wischermotor ausbauen.
Mal schauen wie das Innenleben aussieht. Wie gesagt von außen ist am Motor alles sauber.
Danke schonmal für die Infos.
Wo sitzt denn das Relais für den Heckwischer? Bisher konnte ich es in den Unterlagen nicht finden.
Hallo liebe Forengemeinde,
unser Corsa d 1,2 aus 2012 hat ein Problem mit dem Heckwischer. Lt der Bedienungsanleitung wird er ja am Schalter nach vorne gedrückt eingeschaltet und wischt dann im Intervall über die Scheibe. Drückt man nun den Schalter wieder noch vorne, schaltet der Heckwischer wieder ab.
Schalten wir den Heckwischer bei unserem Corsa an, läuft der Wischer durch ohne Intervall. Schaltet man nun den Wischer wieder aus, läuft dieser noch ca. 1Min weiter und schaltet dann auch irgendeiner Position wieder ab.
Die Kabel habe ich bereits auf Bruch überprüft und nichts gefunden, Stecker am Motor selber nicht korrodiert und Spannung liegt auch an.
Was könnte noch der Fehler sein? Bin momentan mit meinem Latein am Ende.
Fehlercode wurde mir dieser Angezeigt siehe Bild.
PMR würde ich heute auch nutzen wenn notwendig, aber es gibt auch hier gute und schlechte.
CB war früher sehr beliebt in unseren Freundeskreis, war halt ne andere Zeit.
Ich habe gute Erfahrung mit Motorola oder Stabo Funkgeräten gemacht. Haben natürlich ihren Preis. Die Billigen noname Geräte funktionierten bei mir auch nicht richtig. Früher hatten wir CB Funk im Auto, die funktionierten immer gut, aber immer nur in Verbindung mit einer Außenantenne.
Hallo Morten und herzlich Willkommen.
