Guten Abend Sammy,
danke für die schnelle Antwort! Das wäre dann deutlich teurer; das OPC Fahrwerk würde mich nur gute 150€ kosten. Aber wenn das Fahrgefühl dann Müll ist, dann hast du wahrscheinlich recht: lieber etwas mehr ausgeben.
Viele Grüße aus Mittelfranken 
Guten Abend donHelmi,
ein kurzes Update meinerseits: Die OPC Scheinwerfer hätten bei mir nicht gepasst; ich habe einen anderen Anschluss, da mein Modell trotz Facelift kein Kurvenfahrlicht etc. hat.
Die Rückleuchten ließen sich problemlos einbauen; das war kein Problem
LG!
Liebes Corsa D Forum,
ich hätte gerne das Fahrwerk in meinem Corsa D (1.4 A14XER, BJ 2011, Facelift, 101PS) getauscht und hätte in der Umgebung ein verhältnismäßig günstiges Fahrwerk von einem Corsa D OPC.
Nun habe ich das Forum etwas durchforstet und schon einmal herausgefunden, dass OPC und GSI wohl das gleiche Fahrwerk hatten, jedoch die Saugermodelle ein anderes.
Nicht herausfinden konnte ich jedoch, ob ich das OPC Fahrwerk problemlos in einem "normalen" Corsa D 1.4 einbauen kann, oder ob ich hier ein eigens für den Corsa D gedachtes Fahrwerk bräuchte?
Ich danke vielmals!
Liebes Corsa-D Forum,
ich bin am überlegen, etwas Geld, Zeit und Liebe in meinen Corsa D (Facelift, BJ 2011, Satellite Sondermodell) zu stecken und hätte gerne mit den Scheinwerfern und Rückleuchten angefangen.
Bei mir im Ort verkauft jemand OPC Scheinwerfer und Rückleuchten. Nun meine Frage - da ich über die Suchfunktion des Forums hier keine eindeutige Antwort finden konnte: Lassen sich die OPC Scheinwerfer und Rückleuchten problemlos in einen "normalen" Facelift Corsa, sprich kein VXR, GSI oder OPC einbauen? Ist das 1:1 der gleiche Anschluss? Bei den Rückleuchten mache ich mir da keine Gedanken, aber die Scheinwerfer bereiten mir etwas Kopfzerbrechen.
Ich danke herzlich im Voraus!
LG
Hallo liebes Corsa-D-Forum,
ich melde mich mit einem neuen Problem bei meinem Corsa D (BJ 2011, Satellite Sonderedition, A14XER 101PS, 1,4l, 135.000km)
Heute morgen reingesetzt, Zündung in die "zweite" Position - kein gewohntes Brummen von der Benzinpumpe, direkt skeptisch geworden.
Logischerweise ließ sich der Corsa dann auch nicht starten. 2-3x vergebens versucht, dann mit dem Zweitwagen losgefahren.
Komme also von der Arbeit, probiere es noch einmal und siehe da: Corsa springt problemlos an, mehrmals, auch mit einigem zeitlichen Abstand dazwischen.
Das Internet habe ich bereits durchforstet: Relais klickt, Sicherung F24 ist in Ordnung, Benzin ist genug drin, Batterie hat genug Spannung.
Den "Billig"-OBD-Scanner aus der Bucht habe ich bereits angeschlossen: Keine Fehlercodes.
Hat jemand eine Idee, woran es liegen könnte? Kann das einfach ab und an vorkommen oder sollte ich mir Sorgen machen, dass er demnächst mal liegen bleiben/nicht mehr starten könnte? 
Wirklich normal hat das auf mich jetzt nicht gewirkt.
Sonstige "Symptome" der letzten Monate (falls das hilft): Ab und an länger anhaltender Spritgeruch (scheint ja beim Corsa ein gängiges Problem zu sein), manchmal "zieht" er nicht richtig (fühlt sich an als würde man voll beladen fahren), manchmal etwas "unrunder" Leerlauf (aber kein Leerlaufsägen). Kurbel- und Nockenwellensensor wurden letztes Jahr im August (vor ca. 15.000km) getauscht, TÜV hat er vor 5 Wochen ohne Mängel bekommen.
Ich danke herzlich!
- BadxApple
Guten Abend DerFanta, guten Abend Wolfgang87,
klingt ja tatsächlich so, als wäre DerFanta hier etwas auf der Spur... stellt sich nur die Frage, ob man das jetzt einfach beim FOM aktivieren lassen könnte?
Ich ergänze hier gleich mal eine weitere Frage, die mir in den letzten Tagen in den Sinn kam: Wie schwierig/teuer wäre es denn, von dem ganz kleinen Display, das ich aktuell im Tacho habe, auf das etwas größere zu upgraden? Ist das überhaupt möglich? Das größere bietet ja auch einige Funktionen mehr, bräuchte dann zwar einen anderen Blinkerhebel aber das wäre ja das geringste Problem...
Wie immer vielen Dank und schönen Abend!
Hi Corsatrier,
Vielen Dank für die Antwort! Dürfte ich fragen, woher diese Information stammt? Habe das bisher nämlich noch nie gehört
Hatte heute die Gelegenheit, das mal zu testen; Tanksymbol hat geblinkt, laut Werkstattmenü noch 1,5l im Tank, der aktuelle Verbrauch wurde aber trotzdem nicht angezeigt.
Bin also nach wie vor etwas überfragt.
LG!
Alles klar, danke dir. Würde mich freuen, falls sich eine Lösung findet, vielleicht ist es ja nur ein kleinerer Sensor oder ähnliches. Ansonsten müsste ich mal zum FOM, das wird dann wieder teuer...
Hallo Wolfgang87,
vielen Dank für die Antwort.
Genau, ich meine die kleine Anzeige im Werkstattmenü beim Tacho. Habe nur ein TID-Display, sprich keine Anzeige beim Radio.
Fahrzeug ist ein Corsa D 2011, Satellite Sonderedition (Facelift), 101 PS 1.4 A14XER.
Laut Netz (https://www.motor-talk.de/forum/geheimes-menue-t2545060.html und anderen Seiten) sollte einer der Punkte den aktuellen Verbrauch anzeigen;
Hier ein Video meines Menüs; aktueller Tankinhalt wird angezeigt, beim "C" für Current stehen beide Werte auf 00 00. (
Liebe Corsa D Community,
der Corsa D hat ja - auch beim TID-Modell - im Bordcomputer über's Werkstattmenü unter Punkt 12 eig. eine Anzeige für den aktuellen Verbrauch bzw. den Verbrauch pro Stunde.
Leider zeigt mein Corsa (wohlgemerkt schon seit ich ihn habe) da nur "00 00" an. Hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte bzw. wie man das potenziell beheben könnte?
Ich hatte beim letzten Kundendienst schon einmal beim Opelhändler nachgefragt, der war recht ratlos.
Ist jetzt nichts weltbewegendes aber vielleicht lässt sich das ja mit ein paar Minuten Arbeit beheben.
Vielen Dank!
BadxApple
