Beiträge von Jonny

  • EDS Phase 1 & 2 (mit IPF - unterschiedliche Datenstände)

    Zitat

    Original von TomsCorsa
    Laut EDS wurde die Overboost Funktion rausgenommen, da es gerade zu anfangs sehr große Probleme gab, ich hoffe, du hast wenigstens andere Pleuel drin, falls du die alte Version hast, würde ich die Overboost Version nicht ständig hintereinander benutzen, ansonsten kann was passieren.


    Die Overboost funktion wurde bei den Phasen 1 & 2 vor gewisser zeit rausgenommen da hatte z.B die Phase 1 die jetzt 235/330NM hat noch 350NM , und die Phasen ohne OB waren mit LINEAR gekennzeichnet , mittlerweile steht nurnoch oben drüber das alle Linear sind , einige OB phasen sind noch online, die sind aber auch so makiert!


    Ob beim GSi der Overboost bei der Standart OPC phase rausgenommen ist weiß ich jetzt nicht,


    aber beim OPC ist die 192PS Phase (0) definitiv mit Overboost, halt Original...

  • Erfahrung mit Boost Cooler System?

    nen Kollege verbaut das momentan in einen Focus st mit 350+ps
    er war ziemlich überzeugt davon, müsst ich mal nachfragen wie es jetzt im Endeffekt denn wirklich ist!
    Lesen tut sich das ja ziemlich gut, aber das tut sich ja sovieles ;)

  • EDS Phase 1 & 2 (mit IPF - unterschiedliche Datenstände)

    Das ewige Thema ...


    "Ich habe gehört ... mir wurde gesagt" "der Motor soll das locker wegstecken" "Der Motor hält nur 300nm"


    Das sind alles Aussagen die du dir übers Klo nageln kannst!


    Du musst selber wissen was du mit deinem Motor machst,


    Es kann ewig halten (ich fahre 50.000KM mit Phase 2) es kann dir aber auch im schlimmsten Fall alles um die Ohren fliegen


    Die meisten Motoren sind durch Unwissenheit/Dummheit hochgegangen (pleuel gebrochen / Pleuel krum / 4. Kolben gefressen usw. )


    - Vollgasfahrten mit leerem Tank
    - Kein warmfahren
    - In hohen Gängen aus niedrigen Drehzahlen durchbeschleunigen
    - Falsche Software für eigene Hardware im IPF gewählt
    - usw usw.


    Es sind aber auch schon Motoren aus heiterem Himmel kaputt gegangen


    Deswegen wird dir keiner eine Garantie geben bis wieviel NM/PS der Motor halten wird!


    Falls du dir doch sicher bist dein Wagen selber zu flashen , achte auf die oben genannten Punkte und verbau aufjedenfall eine Ladedruck Anzeige und bleib unter 1.5Bar ...