Stimmt, da ich keine Nebelscheinwerfer habe, habe ich das zwar gesehen, aber direkt wieder ausgeblendet.
Ob sich eine Umrüstung lohnt, um besseres Licht zu haben? Oder ist es wie bei der Kennzeichenbeleuchtung, bei der es hauptsächlich um die Optik geht?
Ich sehe vor allem das Problem, dass man Dinge in der Ferne nicht mehr so gut erkennt, wenn der Nahbereich heller ausgeleuchtet wird.
Edit: Nach meinem Beitrag habe ich nochmal die Kompatibilitätsliste bei Osram geöffnet und gesehen, dass nun auch Corsa D von 2006 bis 2010 Osram H7, H1, H10 und W5W LED fahren dürfen
Die Listen von Osram und Philips unterscheiden sich in mehreren Punkten.
Beim Vorfacelift gibt es keine Freigabe von Philips, hier muss man auf Osram zurückgreifen.
Beim E9 5642 Scheinwerfer ohne Kurvenlicht können alle Leuchtmittel gegen LED's ausgetauscht werden. Beim E9 5644 mit Kurvenlicht passen sie zwar rein, sind aktuell aber noch nicht freigegeben.
Da beide Hersteller keine H9B LEDs im Sortiment haben, passen sie beim Facelift nur in den Scheinwerfer ohne Kurvenlicht.
Philips ist nur beim Facelift zugelassen, dafür aber sowohl für Abblendlicht als auch für Fernlicht.
Von Osram ist lediglich das Abblendlicht freigegeben.
Für das Tagfahrlicht bieter kein Hersteller LED's an.
es geht hier um das umrüsten auf LED...
... und weil es fummelig ist und u.U. ein verbauen eines Lastwiderstands nötig macht scheut sie es dann doch eher...
Bei den Osram, die ich empfohlen habe, braucht man keinen Lastwiderstand. Es ist ein „simpler“ Tausch von Leuchtmitteln, den man ohnehin machen muss, wenn eines defekt ist.
Nun kann man die Arbeit aufschieben, bis ein Leuchtmittel kaputt ist und man ohnehin nicht darum herumkommt, am Scheinwerfer herumzudoktern. Oder man macht es schon vorher.
Diese Kosten beginnen ab 129,95 Euro (Onlinebestellung inklusive Versandkosten).
Wenn man sich den Leuchtmittelwechsel nicht zutraut, und keinen Hobbyschrauber zur Hand hat, kann man das Upgrade auf LED auch für 167,97 Euro (Komplettpreis, inklusive Einbau) bei ATU durchführen lassen.
Damit ist die Frage beantwortet, ob es ohne Hobbyschrauber geht. Die nächste Frage, ob man bereit ist, so viel Geld aufzugeben, muss jeder für sich selbst beantworten.
Ich kann mich der Meinung von Mr Krebs nur anschließen.
Wenn bei dir die H7-Leuchtmittel passen, wirst du den umrüstbaren Scheinwerfer E9 5969 haben. (Der nicht zugelassene Scheinwerfer mit Kurvenlicht hat H9B-Leuchtmittel.)
Für das Abblendlicht würde ich folgendes H7-LED-Leuchtmittel holen: Osram NIGHT BREAKER LED SPEED 450
Spätestens wenn ein Leuchtmittel kaputt ist, und eh fummellig gewechselt werden muss, würde ich in beiden Scheinwerfern die langlebigen LED's verbauen (lassen).
Das Fernlicht würde ich nur auf LED umrüsten, wenn es häufig benutzt wird.
Ich weiß das gleich bestimmt der Ein o. Andere aufschreien wird, aber mir egal.
So, das war für es heute.
Wünsche noch einen schönen 1.Advent
Och, also ich werde es bei mir zwar nicht einbauen, aber ich finde es immer interessant, wie andere ihren Wagen oder ihr Motorrad nach ihren Bedürfnissen optimieren. Oder ob sie einfach rumschrauben, weil es im Winter sonst langweilig wird. Ein Arbeitskollege würde mit mir für den Winter eine Garage mieten, um zu basteln, aber wir finden nix für unser Budget. Einfach schrauben und Kafe trinken. Aktuell überlege ich, ob ich Nebelscheinwerfer nachrüste, obwohl man sie hier im Ruhrgebiet gar nicht benötigt.
Dir auch einen schnönen ersten Advent.
Ich musste erst einmal recherchieren, wofür das Teil überhaupt gut sein soll. Klingt der Wagen jetzt anders, seit der Rüssel weg ist?
Pünktlich zur Weihnachtszeit ist der Grinch eingetroffen. Den Namen fand ich passend zum Buchengrün-Metallic. (ChatGPT sagt, die Farbe sei schön.)
Ich bin Christian.
Als mein Arbeitgeber den Standort verlegt hatte, bemerkte ich ein Problem .Mein Wagen ist zu breit für die dortigen schmalen Firmenparkplätze. Reinfahren ging noch, aber auszusteigen, ohne den anderen die Tür in die Seite zu knallen, war schwierig. Um Beulen an meinem Wagen zu vermeiden, wollte ich einen billigen Kleinwagen anschaffen. Das hört sich leicht an, ist aber inzwischen ziemlich gruselig geworden. Früher konnte man die Leute noch anrufen, heute fast nur noch anschreiben und auf eine Antwort warten. Händler sind nicht gerade günstig oder verkaufen nur an Gewerbe. Beim Autokino Essen findet man fast nur noch Fahrzeuge ohne TÜV.
Mein erster Wunschwagen war der Ford Ka, weil es diesen mit elektrisch beheizbarer Frontscheibe gibt. Die Auswahl war jedoch nicht optimal, sodass ich mich auf den Fiesta konzentriert habe. Bis dahin wusste ich gar nicht, dass Händler auch versiffte Wagen für 4000 Euro verkaufen. Weiter ging es mit dem Fiat 500, der auf mobile.de schön aussah, aber vor Ort absolut nicht gepflegt war.
Nach einem Reinfall habe ich auf mobile.de den Radius auf 0 km gestellt und eine Anzeige für einen Kleinwagen mit wenig Kilometern gefunden, bei der die Rufnummer hinterlegt war. Ein Corsa D. Jeder weiß doch, dass der Corsa B der schönste Corsa ist. Und dann auch noch in so einem komischen Grün. Aber vor Ort war der Wagen gepflegt und er war günstig. Jetzt, nach einem Monat, mag ich den Wagen ganz gerne. Ich schaue immer wieder, welche Optimierungsmöglichkeiten es gibt: besseres Radio, besseres Licht usw. Nun nutze ich ihn für alle gängigen Strecken. Auf der A40 von Duisburg nach Dortmund ist eh maximal 120KMH erlaubt, da reichen die 80PS. Nur bei weiteren Entfernungen schnappe ich mir mein Dickschiff.
