Der Sensor sitzt unten rechts am Kühler und hat die Ersatzteilnummer 1338246
Beiträge von H.T.
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Nachtrag zu #10, der Vollständigkeit halber.
Bei der Programmierung des Schlüssels müssen Fenster und Türen geschlossen sein, möglicherweise wird der Vorgang sonst nicht gestartet oder abgebrochen.
Ich bin nicht den Weg über Sonderfunktionen > Wegfahrsperre gegangen, sondern über die manuelle Fahrzeugauswahl. Diagnosepfad siehe Bild #10.
Nach erfolgreicher Programmierung Schlüssel abziehen und das Fahrzeug manuell zu- und wieder aufsperren. Anschließend ins Fahrzeug sitzen, Türe schließen,
Zündung einschalten und nach 30 Sec. Motor starten. Fertig. Schlüssel ist mit den Fahrzeugeinstellungen synchronisiert.
Abschließende Fleißaufgabe, alle Systeme auf Fehler auslesen, wenn erforderlich löschen und nach einer Probefahrt nochmal auslesen.
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Mit #10 ist doch alles geklärt, wo ist das Problem?
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Heute hatte ich endlich mal wieder Zeit für den Schlüssel.
Der besagte Klappschlüssel aus #1 passt und ja, der Launch CRP 919 MAX kann den auch komplett und voll funktionsfähig anlernen.
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Von welchem Motortyp und Baujahr reden wir hier?
Wurde die defekte Zündkerze erneuert? Sonst läuft der Motor ja eh nur auf drei Zylindern.
Vermutlich hast durch die defekte Zündkerze schon einen Kolbenreiber.
Wenn die Motorkontrolleuchte blinkt, dann ist auch ein Fehler im Steuergerät hinterlegt.
Zu den Aussagen der Werkstatt äußere ich mich hier an dieser Stelle nicht.
Kleiner Hinweis am Rande, mit Absätzen könntest deinen Text etwas lesbarer gestalten.
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Mit Geräuschen ist das so eine Sache, weil die sich leicht übertragen
Vor meinem Astra J hatte ich ebenfalls einen Corsa D mit dem Z12XEP. Heiße Kandidaten sind die Wärmeabschirmbleche, die werden gerne lose und scheppern und der Keilrippenriemenspanner. Den habe ich auch schon gebraucht.
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Wurden beim Steuerkettenwechsel die Gleitschienen und der Kettenspanner auch erneuert?
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433 MHz ist schon klar, es geht mehr um den Transponderchip, der muß zu der Delphi Wegfahrsperre passen.
Auf jeden Fall gibt es ein Update, ich komme nur die nächsten Tage nicht dazu. Ums Haus ist noch Arbeit zu erledigen, der erste Schnee kommt schneller als man denkt.
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Die Antwort von Launch Europe habe ich lediglich zur Kenntnisnahme hier weitergegeben und nicht um darüber zu diskutieren was welcher Tester kann.
Die Frage nach dem Tester wurde schließlich von dir in den Raum gestellt.
Wenn kein User die Frage im Eingangspost beantworten kann ist das für mich auch in Ordnung, ist halt etwas speziell.
Und selbst wenn der Launch Diagnosetester den Transponder nicht anlernen kann, ich habe noch andere Wege.
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Ich habe die Technikabteilung von Launch Europe unter Angabe des genauen Fahrzeugtyps und Seriennummer des Testers, sowie des aktuellen Softwarestandes kontaktiert.
Hier die Antwort: