ZitatOriginal von vipermuh
Denke aber net das du nen unterschied von 17 zu 18 merkst.....
Vieleicht von 15 zoll zu 18.....
Lg. Peter
Ne, von 17 auf 18 auch, besonders wenn jedes Rad 4kg schwerer ist. Der Motor hat nur 125 NM, das ist nicht viel.
Man merkt auch nen Unterschied von 16 auf 17. Aber 16 Zoll kommt für mich aus optischen Gründen nicht mehr in Frage. Deswegen müssen es leichte 17er sein.
Ich schwankte zwischen den 7x17 OZ Superturismo WRC mit 205/45R17 und den 8x18 Borbet LS mit 215/40R18.
Optik spielt für mich zwar auch eine große Rolle, aber da werd ich lieber zu den leichten 17 Zöllern greifen mit den etwas schmaleren Reifen.
Hab mich auch nochmal in anderen Autoforen erkundigt, und der Unterschied ist teilweise enorm hoch, was Beschleunigung und Endgeschwindigkeit angeht.
Auf jeden Fall danke hier für die ganzen Antworten.
ZitatAlles anzeigenOriginal von epp4
Bei mehr oder weniger konstant 142kmh Tacho (effektiv 135kmh, mit Tempomat) kam ein Verbrauch von über 8l zustande (BC und Zapfsäule "sagten" unisono 8.1l).
Da kommt zum Vergleich mein Avensis 2l / 147PS mit minimal mehr aus (vielleicht um 0.3l) und der in der Größe eher vergleichbare Corolla 1.6l / 110PS lag bei gleicher Strecke / Fahrweise bei max. 7.5l.
Schei.. hohe Drehzahlen kann man da bloß wieder einmal sagen.
Ich kann es mir jedenfalls zukünftig sparen, aus Verbrauchsgründen das große Auto zuhause zu lassen.
Auch wenn ich ansonsten mit dem Corsa sehr zufrieden bin. Verbrauchstechnisch war es wohl ein Fehlkauf.
Übrigens, ich habe jetzt 13000km drauf, da hätte ich schon erwartet, dass sich ein eventuell erhöhter Anfangsverbrauch bereits gegeben hat.
Der 1.4 16V ist halt für Geschwindigkeiten zwischen 80-120km/h konzipiert. Alles, was drüber geht, wird mit hohem Verbrauch gestraft. Sonst hätte Opel das Getriebe länger gelassen oder einen 6. Gang als Spargang dazugebaut.
Für dich wäre wohl ein Diesel am besten, der bei 150km/h irgendwo bei 2000rpm liegt und seine 5 Liter dabei verbraucht.
War gestern wieder beim FOH, zum 200. mal 
Mittwoch soll meiner zugelassen werden und Freitag soll ich ihn "vielleicht" abholen können. 
Freitag sind dann genau 3 Monate warten um.
Wie sieht das denn konkret aus?
Also Werksangabe sind ja 12,4 Sekunden. Wenn ich jetzt von 15 auf 18 Zoll wechsel, braucht der dann 14 Sekunden oder wie?
Ich kann mir das alles nicht vorstellen, aber in vielen Internetquellen steht drin, dass man den Unterschied deutlich merkt, auch bei 300PS Autos.
Also das ist mir echt sehr wichtig, wenn ich schon nur 90PS habe, will ich die auch optimal bewegen können, Optik hin oder her...
Wäre schön noch mehr Meinungen zu hören
Hallo!
Dieses Thema wurd ansatzweise schonmal diskutiert, konnte aber keinen Thread dazu finden.
Wie stark wirkt sich die Felgengröße auf die Fahrleistungen aus, wie Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit?
Ich überlege mir für meinen 90PS Corsa 18 Zoll Felgen zu kaufen. Aber da mir 90PS eh schon wenig sind, habe ich die Befürchtung, dass die Felgen den Wagen noch langsamer machen. Deswegen schwanke ich zwischen 17 (9kg) und 18 Zoll (12kg).
Wie stark ist der Unterschied zu merken? Kann jemand aus eigener Erfahrung berichten? Artikel im Internet?
Ich wünsche mir für den Corsa
- 1.6 16V 115PS
- 1.8 16V 140PS
- 2.0 16V 200PS (wie im Clio RS)
- Längeres Getriebe im 1.4 16V und 10PS mehr
- Gewichtsreduzierung um 100-150kg bei allen Modellen
- Kühlwasser- bzw Öltemperaturanzeige wieder einführen
Sehr schöner Corsa! 
Das Einzige, was mich etwas stören würde, ist die Automatik. Ich bin allergisch gegen Automatik. :auto:
Aus Gemütlichkeit gewählt oder aus welchem Grund?
Gruß
ZitatOriginal von FLAG
was ist denn grundsätzlich die schlimmste folge davon wenn man
den Wagen von Anfang an tritt?
Weniger Leistung, höherer Ölverbrauch, geringere Lebensdauer.
Wo bleibt da der Spass?
5 Liter ist doch ein guter Wert, wer hat schon Lust mit 90 hinter nem LKW zu juckeln um da auf 100km nen Euro zu sparen? Ne also da kann ich auch Zug fahren. 
