ZitatOriginal von wallis
Bin 6 Montate aus der Neuwagengarantie raus, fahre einen OPC, habe 42.000km gelaufen und jetzt surrt auch ein Radlager hinten. Welches, kann ich noch nicht sagen.
Werde Kulanzantrag stellen. Habe alle Inspektionen etc. bei Opel machen lasen.
Habe ich wohlauch Glück?
Guck dir mal diesen Thread an. Du bekommst Kulanz!
So, ich habe mein Baby heile zurück.
Aber als heute Vormittag das Telefon klingelte, hieß es erstmal: Das Radlager auf der anderen Seite ist auch noch kaputt... na toll. Also wurden beide an der Hinterachse getauscht.
Das schöne, Opel hat auch bei mir 70 % der kosten übernommen.
Musste noch 127,82 € zahlen.
Und der OPC ist wieder richtig schön zu fahren. Keine nervenden Geräusche :jump:
Fotos? Wir wollen Fotos sehen! 
Hey, das klingt ja schonmal sehr gut.
Bei mir wurde erstmal nur ein Radlager bestellt. Also mal schauen.
Bin mal gespannt wie das Autohaus reagiert. :auto:
ZitatAlles anzeigenOriginal von lammers02
Hallo,
300€ ist viel zu viel.Meins wurde vor 6 Monate gewechselt und ich habe bezahlt
Hinterradnabe ersetzen 5,29€ 6AW 31,74 €
Radlager 123,17€
154,91 € +19%
184,34 €
Gruss aus Bremen
Der Opel-Mann meinte: 170 € für das Radlager und ca. 100 € Montage.
Kam mir auch schon etwas viel vor... aber nun versuche ich es ja eh mit der Kulanzregel. Ich werde morgen berichten!
SUPER ! ! ! Danke 
Den werde ich morgen früh gewiss mitnehmen! 
Komme gerade vom FOH. Es ist das Radlager hinten rechts.
Morgen wird es repariert. Meine Anschlussgarantie greift leider nicht.
Kulanz will der Händler versuchen, aber dafür ist es wahrscheinlich zu "wenig". Wird ca. 300 € kosten. Toll! Der Wagen ist erst 40.000 km gelaufen.
Hat noch jemand ne´n Tipp wie ich nicht auf den ganzen Kosten sitzen bleibe? 
ZitatOriginal von Bene2407
Unwucht im Reifen?
Kann ja eigentlich nicht, da man beim Fahren nichts fühlt. Nur das Geräusch ist da...
Hilfe!!!
Mein OPC macht zwischen 80 - 110 km/h *wupp*wupp*wupp*wupp*wupp* usw.
Es ist wie ein Dröhnen im Innenraum in diesem wupp-wupp Takt. Das komische ist nur, wenn ich meinen Kopf (als Beifahrer) auf Höhe des Handschuhfachs senke, hört man nichts mehr. Es ist also nur deutlich im oberen Fahrzeugbereich zu hören. Aber da ist der Kopf nunmal auch immer wenn man fährt... das Auto wirkt fast wie ein großer Resonanzkörper. Fahre ich langsamer oder schneller ist aber alles normal. Es hat auch nichts damit zu tun ob ich Kurven fahre oder geradeaus. Fährt man aber z.B.100 und geht dann vom Gas, dann wird auch das Geräusch leiser. Es ist also auch am deutlichsten, wenn man gleichmäßig Gas gibt und das eben in dem oben genannten Geschwindigkeitsbereich.
Kann mir jemand von euch helfen? Eine Idee woher das Geräusch kommt?
