Hallo Flo und Willkommen bei uns 
Dann hoffe ich mal, dass du mit deinem neuen mehr Glück hast und nicht wieder was passiert.
Deinem neuen habe ich nun mal die Nummer 1045 verpasst.
Ich wünsche dir weiterhin viel Spaß bei uns und auch mit deinem Corsa.
lg
Maiko
schaut echt richtig nice aus 
finde die idee allein ziemlich passend und eigentlich auch nicht übertrieben.
bin gespannt auf mehr.
Die Tarox schauen optisch und auch technisch schon gut aus.
Alternativ kann sich auch hier mal schlau machen: http://www.d2racingsport.ch/
ich hatte dort mal für den Corsa angefragt.
Sie wurden welche entwickeln, wenn sich mehrere dafür interessieren.
lg
Maiko
Willkommen bei uns Zwykr
einen hübschen Corsa fährste da und deine zukünftigen Felgen sowie die Devil Eyes schauen echt super aus.
Ich habe dir mal die interne Nummer 1041 verpasst.
lg
Maiko
korrekt, das obere ist der flowmaster.
das untere jedoch ist der flowTEC.
dann gibt es noch die flowpipe welche vorne am schlussträger befestigt wird und somit den plastikschnorchel der 1.0-1.4 ersetzt.
auch zu sehen auf folgendem bild:
lg
Maiko
bildschirm im kofferraum in nem arm der ihn hält.
ps ist immer drin und mit scheibenkleber auf nem brett fixiert.
strom kommt bei mir auch aus nem konverter auf 230v.
mehr brauch man eigentlich nicht um das ganze anzuschließen.
17" ist schon nice aber mir reifen meine 9" auch 
also ich hab auch ne PS im auto und die ist auf treffen am späten abend gold wert
aufem nächsten treffen nehme ich glaube ich eintritt 
manche mögen es verstehen manche nicht, aber spaß macht es allemal.
ich freu mich schon auf Oschi, dann wird gezockt
auf jeden fall ist der spürbar.
durch das nahezu durchgängig anliegende Drehmomentmaximum kann man in
der Stadt oder auch auf der Bahn auch mal zwischendurch Gas geben ohne
warten zu müssen bis er sich aufgerappelt hat. Genauso kommt man auch aus
dem Stadt viel besser nach vorne. Schön ist ebenso, dass man bei niedrigerem
Verbrauch weniger Schalten muss und den 4. Gang noch mehr in der Stadt
nutzen kann als vorher 
Der Wechsel fand jetzt nach eigentlich genau 36000km statt.
Ich frage mich immer noch obs an meiner Fahrweise oder dem viel betriebenen Stadtverkehr liegt 
Die Scheiben hätte ich auf jeden fall durch den frühzeitigen Wechsel der Klötze retten können.
Ich werde nun auch alle 20-25000km die Klötze wechseln um dem vorzubeugen.
Laut Rolle leistet die Maschine jetzt 79PS. Mich interessiert aber immer noch stark ob es durch SuperPlus jetzt wirklich mehr geworden sind.
So hatte es mir Zisis Bilas mit auf den Weg gegeben und mir auch ans Herz gelegt es zu tanken.
Hätte ich ne Rolle in der näheren Umgebung hätte ich da schon längst wieder drauf gestanden 
lg
Maiko
Hier mal fix zwei bilder für den Vergleich der alten und neuen Bremsscheiben nach dem Wechsel am gestrigen Tag.
Auf dem ersten Bild sind vor allem die sehr stark abgenutzten Klötze zu erkennen, zu sehen ist nämlich die Seite wo eigentlich der Bremsbelag ist.
Dieser ist komplett runter gefahren und ich hab zum schluss auf den sichtbaren Schrauben gebremst was die Riefen in den Scheiben verursacht hat.
[Blockierte Grafik: http://dickes-d.de/fotos/sonstige/bremsen_alt.jpg]
[Blockierte Grafik: http://dickes-d.de/fotos/sonstige/bremsen_neu.jpg]
lg
Maiko
