Beiträge von Timo

    Dann bring die Kiste zu einem Gutachter und nimm dir einen Rechtsbeistand!


    Wenn du aber weiter bei deinem Standpunkt bleibst ... nimm dir 5.000€ in die Hand und repariere die Kiste :tongue:


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    Du musst aber auch immer sehen, wo die 10PS Mehrleistung anliegen :vogel: Was bringen mir 10PS Mehr, wenn diese nur zwischen 5.000 U/min und 5.500 U/min anliegen ;) Die Airbox hat eine Leistungssteigerung gebracht, aber nur in einem sehr kleinen Drehzahlband im oberen Bereich. Schau dir doch mal dieses Diagramm an -> http://www.imagebanana.com/view/bgttafr1/Pruefstand.jpg Bei 3.000 U/min 380NM bei 4.500 U/min nur noch 300NM :tongue: Lässt sich bestimmt toll fahren! Aber am Stammtisch klingt es gut ;)


    Aber nun gut - vor 2 Jahren waren sich auch alle noch sicher, dass man den OPC Motor auf 230PS mit einer Softwareanpassung bringen kann ;)


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    ?(


    Diese ominöse Nürburgring Editon gibt es (noch) gar nicht ;) Laut deinem Handbuch darfst du 95 Oktan Sprit tanken (mit leichten Leistungseinbußen) besser jedoch 98 Oktan. Du "hörst" zu viele Sachen.


    Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, ist dein Corsa ein 1/2 Jahr alt und wurde von dir neu gekauft. Der Corsa ist komplett Serie und hat nun einen Motorschaden. In einem solchen Fall übernimmt Opel die Kosten schon. Und wenn nicht, verschweigst du uns etwas :P:tongue: Du als KFZ-Meister müsstest das doch besser einschätzen können ...


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    Wie schon öfters erwähnt, bekommt der 4. Zylinder unter Volllast nicht mehr genug Sprit :vogel: Ich bemühe nun schon ausgiebig Google, aber ich kann die Studie nicht mehr finden, die das untersucht hat - Arno (EDS) hat das hier auch mal gepostet.


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