Beiträge von Timo

So, gestern war mein kleiner Corsa auch zur 3. Inspektion beim Händler. Öl habe ich wieder selber mitgebracht. Der ganze Spaß hat mich 147,27€ gekostet.

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Was wird den beim Korrosionsschutz durchgeführt?

Bin zufrieden - wieder ein Jahr "Ruhe"

Was mich allerdings etwas verwundert hat, für die 1. Inspektion hatte ich damals gute 90€ bezahlt - Öl hatte ich da auch mitgebracht. Die 1. und 3. Inspektion unterscheiden sich doch eigentlich nicht?!

Einfache Frage...

Willst du etwas individuelles was nicht jeder hat?
Dann pumpe den 1.2er mal so richtig auf

Willst du mehr Leistung?
Kauf dir nen OPC/Gsi

Hallo,

das Flugrost-Problem ist leider bekannt - bei mir ebenso
KingTim: Nein, leider nicht! Ich fahre Alus im Winter und habe die Flecken auch vereinzelt.

Die wohl beste, effektivste und schonenste Möglichkeit zur Behebung der Flecken ist und bleibt eine Reinigungsknete.

Gruß Timo

Lackreinigung bei Teer, Flugrost, Baumharz... mit Knete?
Flugrost
Streusalz

Also ... auch wenn theoretisch und praktisch realisierbar, sieht mir das auf den Bildern sehr stark blendend aus :skeptisch:

... na ist doch mal gut - er wird es schon verstanden haben

Lambdasonde (richtig) drin? :ugly:

Hallo Hanno,

ist ein bekanntes Problem bei allen 5-Loch Corsas ...

Radlager kaputt

Wenn allen Inspektionen beim Opel-Partner durchgeführt wurden, übernimmt Opel mittels Kulanzantrag 70%

EDIT: Das kannste deinem FOH noch mitbringen
Radlager kaputt

... ich push das mal kurz, damit nicht jeder nach Simons Bericht sucht

@Mods: Vielleicht solltet Ihr das Thema "closen", damit hier keine unnötige Diskussion entsteht - Stellungnahme von Simon steht ja da

Glaube mir, es gibt Leute hier im Forum die die Lampen des Abblendlichtes auch noch heute im Mondlicht am Straßenrand wechseln können Live miterlebt beim Treffen in Nürnberg ...

Denke mal der Opelmechaniker wird sich die Friemelei auch sparen und die Front schnell abbauen