Beiträge von Timo

Also bevor du anfängst die Tröte aufzuflexen würde ich sie lieber verkaufen und zu einem anderen Hersteller greifen. Einfachste aber nicht legale Lösung wäre ein MSD-Ersatzrohr direkt von FOX.

De Maulwurf

Zitat

Drehmoment: 230 Nm
Ladedruck: 1,3 Bar
Leistung: 192 PS

Wenn du jetzt schon Angst vor nem Hardwareschaden hast -> lass es

Ansonsten haben sich ...

Zitat

Drehmoment: 300 Nm
Ladedruck: 1,4 Bar
Leistung: 210 PS

als Allround-Wert in den letzten Jahren erwiesen.
Manche fahren mit wesentlich mehr ohne Probleme andere hatten mit weniger nen Motorschaden

Ob hüh oder hop wenn Abstimmung dann eine Einzelabstimmung auf dem Prüfstand und nicht mit einem Flash-Tool

Meine Güte?! Wie oft schaust du den unter die Haube? Solche Rostpobleme entstehen ja nicht in 4 Wochen

Ich schick Euch die Schläuche dann im Laufe der Woche

Braucht Ihr jetzt noch die originalen Schläuche? Habe ein paar auftreiben können. Soll ich Euch diese zusammen mit meinem LLK zuschicken?

Ja, versuch es zunächst mit der Knete. Wenn das nicht hilft nimmste eine Politur - das muss keine spezielle sein. Auf deinen Felgen ist ja auch Lack drauf.

Was hasten zum Versiegeln da? Gut wäre es natürlich - was hasten an Wachs oder Versiegelung fürn Lack da?

Normale Alufelgen?

Wasserflecken? Wenn sie nicht so extrem sind genügt die Reinigungsknete. Wenn die richtig "eingebrannt" sind nimmste irgendeine Handpolitur ... was gerade im Regal steht.

Zitat

Original von McKane
- Teer auf dem Lack
- Insektenreste
- Schlieren auf den Scheiben (Innen und Außen)
- Rückstände des Kleber, mit dem die Embleme befestigt sind

dann stellt sich noch die Frage ob polieren und wachsen bei nem weißen Uni-Lack sinn machen?

- IronX
- ordnetlich waschen und Reinigungsknete (von mir aus vorher ne Runde Trim Destroyer)
- Scheiben putzen!
- Reinigungsknete oder IPA (Alkohol)

Ja.

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Original von cmf
....würde ich da zu der Englischen Alternative greifen; EMS mit gut gefederten Mitnehmerscheiben, ist sicher nich so Gesund wie das ZMS aber um Welten besser als das Zeug das die Tuner hier verkaufen.

Hier musst du aber nicht nach England Bei Sandtler bekommst du auch alles - EMS, Ausrücklager, Druckplatte und gefederte Kupplungsscheibe (228mm) für unter 1000€