ZitatOriginal von DerAlex
...
aber die 35mm Federn stehen schon an erster Stelle auf der Einkaufsliste
Fehlt nur das geld
ich mein ~300€ sind schon viel für nen Azubi
Die Federn kosten aber maximal 150€ ![]()
Oder meinst du mit Einbau und Vermessung?
ZitatOriginal von DerAlex
...
aber die 35mm Federn stehen schon an erster Stelle auf der Einkaufsliste
Fehlt nur das geld
ich mein ~300€ sind schon viel für nen Azubi
Die Federn kosten aber maximal 150€ ![]()
Oder meinst du mit Einbau und Vermessung?
Wäre wohl das sinnvollste und einfachste
... einfach an die Kabel von der originalen Leuchte gehen, oder?!
Hallo,
ob die Anlage dicht ist, solltest du schon hören
Dieses Geräusch ist schon sehr eigen
Dein Kumpel soll sich mal rein setzten, damit du von draußen lauschen kannst.
Ansonsten verändert sich das Motorgeräusch durch ein VKER schon sehr
... kein Vergleich zur Serie ![]()
Gruß Timo
EDIT: Habe den Thread mal in die Werkstatt verschoben!
... wenn ich richtig informiert bin, läuft das eigentlich so ab
- Verkäufer muss seinen Wagen mit IPF Serie flashen
- Verkäufer ruft bei EDS an und lässt sich bestätigen, dass das System den Vorgang erkannt hat
- Verkäufer verkauft IPF inkls. Software
- Käufer ruft bei EDS an und gibt seinen Angaben durch (für Support etc.)
- Käufer kann mit Hilfe des IPF den Corsa flashen
Bei dem Preis kann es natürlich auch sein, dass dir der Verkäufer lediglich das IPF ohne Software verkauft hat! Diese bekommst du aber von EDS - Preis muß du mal nachfragen ![]()
EDIT: Wegen dem VKER - kauf dir lieber ein richtiges VKER
Die Verwirbelungen im originalen KAT werden enorm sein ...
ZitatOriginal von Smolle
Weiß jemand welche Reifengrößen man auf den OPC 18 Zöllern fahren darf?
Bin jetzt zu faul zum Auto zu laufen um nachzusehen
225/35/R18 ... Geschwindigkeistindex so um die 240 ![]()
... am sichersten wirst du wohl sein, wenn du mißt, wo was anliegt ![]()
ZitatAlles anzeigen
oder hier ![]()
ZitatOriginal von reneblue
hab den von Klasen drin......
Bladegsi hat meinen mal gefahren und meinte"Geil, den hol ich mir auch dann brauch ich kein Pop-Off mehr" man hört ganz leicht den Turbo und das ablaßgeräusch beim vom Gas gehen. Aber dafür muß das Radio aus sein....
Bitte nicht wundern im kalten hört man ein etwas raues Schleifgeräusch..... welches aber kein schleifen ist.....
Dem kann ich nur zustimmen
Habe seit gestern ebenfalls den Filter von Klasen drin. Eigentlich dachte ich mir, für 50€ kannste nix falsch machen und sparst dir die Unterhaltungskosten
Aber siehe da, das Teil ändert wirklich etwas am Ansauggeräusch
Bei einem leisen Radio hört man richtig das pffff, wenn mn vom Gas geht
Kann ich nur weiter empfehlen!
Gruß Timo
PS: ... im weit oberen Drehzahlband hat das Teil auch noch etwas 6PS gebracht ![]()
CD60NAVI GDI gegen CID tauschen
CD 30 mp3 / CD 60 Navi
CD60 CID nachrüsten
Navi CD70 mit CID Nachrüstung
usw. das war noch ein kleiner Auszug
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Gruß Timo
Hallo,
ja, die Radlager können dadurch schneller verschleißen - das ist fakt ![]()
Wie genau sich aber "schneller" definiert ist nicht so einfach zu sagen ![]()
Was evtl. auch noch zu berücksichtigen wäre, wie es mit der Garantie der Radlager aussieht?! Könnte der FOH mit der Verbreiterung argumentieren?
Gruß Timo