Meine Seitenschweller müssen auch beide nachgeklebt werden. Scheinen mittlerweile schon einige Autos mit dem Problem zu geben. Hat dein FOH eigentlich auch was zu dem Thema "Farbunterschied Kotflügel - Stoßstange" gesagt?
@Kinder aus dem Kindergarten 
: Wäre vielleicht angebrachter, wenn Ihr das der PN klärt, weil das niemanden von uns interessiert *duck und weg renn*
Achso, hab nur beim OPC gesucht und die Option nicht gefunden. Wenn diese Serie ist klar ....
Weiß man mittlerweile, was das Nachrüsten kosten würde 
Super, danke für den Tipp 
Werde es mir definitv auch bestellen! Die Bücher - Serie ist echt klasse...
ZitatOriginal von Apoll
Ich habe derzeit einen Durchschnittsverbrauch von 9,8l/100km über die letzten 7,5tkm. Auf der Südosttangente (ist eine Umfahrungs AB in Wien) sind nur 80 erlaubt. Dort mit Tempomat 85 dann geht der Verbrauch schon auf 5,5 - 6l/100km runter. Allerdings gibt es dann auch die schönen Wochenende wo man ein bißchen einen Ausflug macht, und die schönen Serpentinenstraßen auf dem Land und so. Da kann es schon passieren das der Verbrauch so auf 14 - 15l/100km rauf geht. Macht dann aber auch mehr Spaß.
Alles in allem würde ich sagen läßt sich der OPC schon sparsam fahren solange es Überland ist. In der Stadt ist es ein wenig schwierig.
lG
Apoll
Das kann ich genau so unterstreichen. Im Durchschnitt brauche ich so um die 9 Liter (+/- 0,5 Liter). Wenn ich sparsam unterwegs bin, können es auch mal nur 7 Liter sein. Wenn ich nen Bleifuss habe aber auch mal 12 Liter :auto:
ZitatAlles anzeigenOriginal von OPC1982
1. Corsa A 1.2
2. Corsa A 1.2
3. Corsa A 1.4
4. Corsa C 1.7
5. Astra TwinTop 1.9
6. Corsa OPC
Ein richtiger Corsa-Jünger 
Uhuhuhu ... mittlerweile sind da ja sehr sehr viele sehr tolle Fotos dabei :bow:
Klasse Jungs & Mädels! Bald beginnt die Abstimmung!
Thommy: Schick mir das Bild doch einfach per E-Mail 
Ich dachte, bei dem Modelljahr 2009 wäre eine Scheibentönung verfügbar
ZitatEine optimale Anpassung an die jeweilige Fahrsituation zeichnen das innovative Fahrwerkssystem FlexRide sowie den modernen Allradantrieb Adaptive 4x4 aus. Seine blitzschnelle Verteilung des Antriebsmoments sorgt für beste Traktion und Fahrstabilität sowie ein besonders dynamisches Fahrverhalten.
Allradantrieb, FlexRide ... jetzt noch einen schönen OPC Motor und bei dem Getriebe, etwas bei dem Konkurreten VW (DSG) abgugge :bow:
[Blockierte Grafik: http://lh4.ggpht.com/HappyDee45/SFzpsm4pniI/AAAAAAAAAN0/iG2xjvYsnL0/s800/Mein%20OPC%20092.jpg]
Aber viel zu langweilig
Hallo Leute,
da das Thema jetzt schon des öfteren mal angesprochen wurde, habe ich mal einen eigenen Thread eröffnet. Und zwar geht es um die Unterdruckschläuche in den Z16LER Motoren. Bei diesen Motoren kann es nämlich dazu kommen, das die Schläuche sich lösen. Und ja, das passiert nicht nur bei gechippten Modellen, sondern auch bei Serienmotoren.
Meine Wissens nach, macht sich das Problem mit einer roten Leuchte im Tacho bemerkbar. Der Motor läuft dann nur noch im Notlaugprogramm und somit steht weniger Leistung zur Verfügung.
Die Unterdruckschläuche verlaufen wie, auf dem Bild zu sehen ist, bei den Z16LEx Motoren:
[Blockierte Grafik: http://img360.imageshack.us/img360/2431/unterdruckverlegungz16lth3.jpg]
Um dem Probelm vor zu beugen, gibt es die Möglichkeit, die Schläuche besser zu befestigen. Bisher mir bekannte Methoden sind ein Tropfen Sekundenkleber, kleine Schellen oder zur Not Kabelbinder. Welches ist Eurer Meinung nach die beste Methode?
Desweiteren habe ich vorhin mit dem oben gezeigten Bild vor meinem Motorraum gestanden, bin aber irgendwie nicht so durchgeblickt Kann mir mal jemand, für eine Bürofuzzi verständlich erklären, wo sich die Schläuche befinden und wie ich diese am besten befestige? Vielleicht kann mal jemand, der weiß wo sich die Schläuche befinden, ein paar Fotos machen
Ich fahre am Sonntag in den Urlaub und will nicht, das mir auf der AB plötzlich die Teile um die Ohren fliegen 
Gruß Timo
