Heute, nach ca. drei Wochen warten, meinen Dachspoiler vom Lackierer abgeholt. Die Vorgaben wurden grob erfüllt, das Ergebnis nicht 100%. Langsam gebe ich auf bei lackier arbeiten ein absolutes TOP Ergebnis zu erwarten. Ist das wirklich sooooo schwer? Oder bin ich nur zu anspruchsvoll? Ich weiss es nicht. 
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Brauchst die Reste der alten Halterungen nur wegmachen, z.B. mit einem Seitenschneider.
Löcher für die Schrauben zur Befestigung der Rep-Halter sind im Scheinwerfer schon serienmäßig. Ob da tatsächlich Opel mal mitgedacht hat?
Extrem Ärgerlich sowas. Ich denke aber das Du das meiste davon mit Lackreiniger/Politur wieder wegbekommst.
Wieso möchtest Du den Grill wieder ändern? Gefällt es dir nicht mehr, oder gibt es Probleme?
hübsch grün ![:]](https://www.corsa-d.de/images/smilies/pleased.gif "Freude"){kind=small}
Bin nun auch Opfer des Bremspedalbockfehlers geworden. Also Bremse fest, heiss gelaufen, Rissbildung in der Scheibe vorne rechts.
Gestern nach Opel gefahren, Kulanzantrag gestellt, zwei Stunden später gab es schon grünes Licht. Opel übernimmt 100% der Kosten.
Allerdings ohne Scheiben und Klötze weil es noch meine ersten sind und die schon 80tkm runter haben. Hab mir gestern dann bereits neue Scheiben und Klötze bestellt. Heute schon gekommen. Sind die EBC Black Dash Scheiben mit EBC Greenstuff Klötze gegen den bösen Bremsstaub geworden. Mal schauen ob Opel die kostenlos einbaut wenn sie schon das Material nicht bezahlen. 
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PS: Schwarze Radschrauben und Felgenschloss sind nun auch verbaut. Sieht besser aus als mit den silbernen. Leider auf dem Foto nicht so gut zu erkennen.
Etnis, dann übe noch ein bisschen. 
Wie gesagt habe es drei Jahre gemacht OHNE das die Einstellungen verloren gegangen sind oder der Tageskilometer auf Null gesetzt war. Du brauchst nur einmal Masse ab, sofort wieder dran, fertig.
Das der Adapter fehlerhaft ist bestreitet ja auch niemand. Es ging darum das Radio wieder zum laufen zu bekommen. Und wenn es nur für ein paar Wochen ist. Dann reicht es aus wenn man für eine Sekunde den Minuspol abklemmt um den CAN-Bus zu reseten. Habe ich drei Jahre gemacht. Da ging noch net mal der Tageskilometerwert verloren geschweige denn die Einstellungen vom Radio.
Wenn es der eingeschlafene CAN-Bus ist, reicht es die Batterie für eine Sekunde abzuklemmen.
Gibt endlich mal wieder ein Update.
OPC Front mit Cup-Schwert, neue Grillspange, schwarze Scheinwerfer und TFL als NSW Ersatz.
Den Riss in der Stosstange habe ich innen mit einem Stück einer CD-Hülle geklebt und verstärkt, mit einem Lackstift etwas ausgebessert und mit einem Aufkleber dann ganz gut versteckt.
Mir gefällts. Was sagt ihr?
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