In Dortmund bringst du die Bremsflüssigkeit zum kochen? Als ich letztens dort war, hab ich keinen einzigen Hügel gesehen
Doch, sehr gut. Steht bei mir auf jedenfall auch noch an, dass ich die Steigen besser hoch und runter komme
gruss
Simon
In Dortmund bringst du die Bremsflüssigkeit zum kochen? Als ich letztens dort war, hab ich keinen einzigen Hügel gesehen
Doch, sehr gut. Steht bei mir auf jedenfall auch noch an, dass ich die Steigen besser hoch und runter komme
gruss
Simon
ZitatOriginal von Alter Korsar
Numero uno in Italia!
RAI uno, RAI due e tutti statione Berlusconi
Da fällt mir nur das hier ein Ich glaube jetzt können sich die Italiener erst einmal ins Kämmerchen zurückziehen.
gruss
Simon
NEWS NEWS NEWS!
Habe Neuigkeiten von Fox. Nach einem Telefonat heute, kann ich folgendes bekanntgeben.
- Es wird in Kürze über eine Sammelbestellung verhandelt. Ich erhoffe mir einen unschlagbaren Preis! Denke das wird für viele hier richtig interessant werden. Dazu später mehr
- Fox würde für den GSI eine Erstserie extra für uns auflegen. Einzigster Knackpunkt, sie benötigen einen GSI zur Anpassung des Endrohres. Das würde maximal 2 Werktage benötigen, da der Endschalldämpfer komplett neu gestaltet werden muss (Innenleben). Evtl haben wir ja schon jemand, der sich dafür bereiterklären würde? Anfahrtsort 08349 Johanngeorgenstadt
Eine Interessentenliste für sowohl GSI als auch OPC, werde ich hier nächste Woche erstellen. Zuvor kommt erst noch die Soundfile mit Bastis OPC.
Hoffe euch erfreut dies genauso wie mich :jump:
gruss
Simon
Ist ein abgeändertes Opel Originalteil
Gruß
Simon
ZitatOriginal von Jürgen
Na dann bin ich eh richtig, am Sound wollte ich nicht viel ändern! Wie gesagt, mir ging es darum das Tuning zu erweitern und hatte mit einigen Tunern Kontakt und mir wurde eben der Flowmaster nahegelegt und danach kommt der Auspuff...
Sobald der Flowmaster drin ist gibts einen kleinen Bericht!
was erwartest du von dem flowdingens? Ohne neue pleuel + Software wirst du da nix merken.
Gruß
Simon
Spieltipp 2:0 für Deutschland
Gruß
Simon
Du weißt aber wie ich's meine, oder?
Einfacher gesagt, durch den Vortrieb, drückt die Nabe im Lager gegen die 3 Uhr (Fahrerseite) und 9 Uhr Stellung (Beifahrerseite) in Richtung Fahrzeugheck.
gruss
Simon
Das ist Mist!
Wiederspreche dir aber in dem Punkt, dass es eine Reperatur nicht ausschlaggebend vom Tuning ist.
Eine Unwucht der Nabe kann auch von Mehrleistung kommen, wenn Diese nicht ausreichend Dimensioniert ist. Was ich mir beim Corsa auch gut vorstellen kann (siehe Pleuel etc.)
Erklärung:
Die Kraft wird kozentrisch an die Nabe weitergegeben, aber da die Kraftübertragungsfläche (Haftfläche des Reifens am Boden) exzentrisch dazu ist, entsteht eine Hebelwirkung gegen Nabe und Lager.
gruss
Simon
Heute schreibe ich mal für Michi
Wieder eine saubere Problemlösung aus dem Hause k0ax!
Nachdem Michi jetzt eine FMS 70mm Anlage montiert hat und da ja das bekannte "Loch" anstelle des Endschalldämpfers entsteht, hier die non plus ultra Lösung für dieses Problem Nach mehreren Anpassungsarbeiten wars dann vollendet.
[Blockierte Grafik: http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/Corsa%20D%20Forum/P1090990.jpg]
gruss
Simon
Und immer schön Asthmaspray mitführen! Mit dem Ding röchelt euer Corsa wie ein 70 jähriger Kettenraucher
gruss
Simon