Beiträge von k0ax

Maiko
danke, bin auch froh das ich mal wieder Neuigkeiten habe. Lief einiges schief in den vergangen Monaten und das Auto könnte schon längst laufen. Dazu aber zu späteren Zeitpunkt mehr.

daniel
Nein ist ein universeller Kit. Meiner stammt von EM-Racing da der am günstigsten war. Zu benötigst zusätzlich ca 12cm Benzinschlau mit 5-6mm Innendurchmesser und zwei Schellen für Durchmesser 12-13mm. Haltedeckel anpassen (siehe Bilder) und der Rest passt so. Deshalb hab ich das als Anleitung geschrieben Software muss nicht geändert werden. Bei Leistungsgesteigerten Motoren evtl der Benzinregler, aber das weiß der Abstimmer/Tuner.

Gruß
Simon

p-sch, es geht nicht um den Versand oder die Steuer, sondern um das Gutachten. Das bekommst du ausschließlich über den Importeur der Schweiz. Bringt dir alle Mühe nix.

Gruß
Simon

Es geht voran. Habe heute eine Walbro GSS342 Benzinpumpe eingebaut, die locker für jegliche Leistung ausreichen sollte. Zuerst einmal habe ich beim FOH den Schlüssel für die Überwurfmutter geholt, da es ohne fast nicht machbar ist. Hatte mich zuvor versucht, aber der Ring lies sich aufgrund der Dichtung kein bisschen drehen. Mit dem Werkzeug gings dann ratz fatz.

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Nachdem der Plastikschlau zwischen Pumpe und Filter entfernt war, konnte man den Haltedeckel der Pumpe abclipsen und die alte Pumpe entnehmen. Für die Walbro GSS342 muss am Haltedeckel das Innere ziemlich weit eingekürzt werden, da die neue Pumpe höher ist. Habe dies mit einem Dremel und Trennscheibe sehr gut hinbekommen. Ausserdem muss man den inneren Ring an einer stelle einschneiden, da die Walbro im Durchmesser grösser ist als die alte Bosch. Der Stecker passt 1:1 von der Bosch Pumpe auf die Walbro. Da der Plastikschlauch erstens nicht passt und zweitens aufgrund des aufschneidens nicht mehr zu gebrauchen war, habe ich für den Einbau ca. 12cm Benzinschlauch eingesetzt und mit Schellen fixiert.

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Danach das Ganze wieder vorsichtig im Tank versenken, die Dichtung mit Spüli-Wasser einschmieren und danach die Pumpe wieder fertig montieren. Dabei ist zu achten, das die Einbaulage passt (auf die Haltenase am Tank bzw dem Innentankbehälter achten) sonst bekommt ihr die Überwurfmutter nicht wieder richtig drauf. Dann so gut wie möglich anziehen ohne das sich das Innere mitdreht.

Ein Tip noch, fahrt den Tank ziemlich leer, dann habt ihr es leichter mit dem ganzen Sprit.

gruss
Simon

Wenn sie zuletzt mit defektem Lager vermessen wurde ja, ansonst nein, da die einbaulage ziemlich exakt gleich ist.

Gruß
Simon

Finde ich ein ehrliche Antwort und gebe dir da vollkommen recht. Grenzen erkennen und das Optimum rausholen! Habe auch noch nicht in die Seitenkästen geschaut, wird also so sein wie du sagst.

Na dann warten wir ab was da noch so kommt

Gruß
Simon

Zitat

Original von Tommy227
Es ist alles gesagt. Diese ständigen Streitigkeiten zwischen Klasen und EDS gehen mir persönlich gesagt aufn Senkel. Bei so umgebauten Motoren wird es letztendlich immer Probleme geben die gelöst werden müssen. Angesichts der enormen Investition die du getätig hast sollte aber auch das kein Problem da stellen.

Mit diesem tollen Statement schließe ich dann die hiesige Diskussion, bevor der nächste Thread unwiderbringlich seinen Weg gehen würde. Und das wollen wir doch nicht

Gruß
Simon

Wieso hast ihn nicht oben oberhalb der Kante aufgetrennt und dort verbreitert bzw. ab der Kante geweitet ala Corsa S2000? Ist zwar so schon ordentlich gemacht aber jetzt haste ne rundgelutschte Kante da die nicht zum Rest des Autos passt. Erinnert mich auch leider an die Altopelzeiten wo man mitm Hammer solange auf die Kante geschlägelt hat, bis die 9" Felge drunter passte.

Gruß
Simon

Ich hab's mehrfach abgesprochen, jetzt ist zu.

Gruß
Simon

Ich habe schon einen Beitrag editiert. Bitte hier keine Diskussionen über Auspuffhersteller, sonst muss ich leider zu machen. Wir haben darüber schon sehr viele Themen.

Der A16LEx packt die Euro 5 nur mit zwei Hauptkats, Zellen müssen dazu nicht identisch sein.

Gruß
Simon

Da muss ich dich verbessern, der A16LEx hat keinen Vorkat sondern 2 Hauptkats .. Beim Z16LEx gibt es einen Vor- und Hauptkat.

sebi89
um nicht schon wieder die Diskussion um die Auspufffrage anzufachen, habe ich mir erlaubt deinen letzten Satz zu editieren.

gruss
Simon