Ist ein bekanntes Problem bei genau diesem Steuergerät. Magneti Marelli hat die Steuergerät schlecht abgedichtet.
Reparaturen sind da sehr schwierig, weil meist schon so viel Feuchtigkeit eintreten ist, dass Leiterbahnen, Durchkontaktierungen und Bauteile korrodiert sind.
Versuch ein gebrauchtes Teil mit Garantie vom Verwerter zu bekommen.
Hat hier jemand Erfahrung mit nem Fakra DAB Splitter?
Auf dem Tisch funktioniert das alles ganz ok mit meinem Testkabelbaum und der original Opel Dachantenne.
Verbauen wollte ich es am Wochenende.
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Der Stecker ist unter dem Sitz. Am besten trennst du die Batterie und baust den kompletten Sitz aus. Meistens scheuert sich das Kabel an der Sitzkonsole durch und verursacht dann nen Kurzschluss nach Masse.
Den Lenkwinkelsensor gibt es einzeln bei iaw-tec. Bei Opel nur mit Lenksäule!
Der ab 2009 muss gelötet werden!
Hatte das Vergnügen schon. Meine Opel Werkstatt hat den in der Anschlussgarantie getauscht. Die haben ein und ausgebaut und ich durfte löten ?
Bis 2008:
Ab 2009:
Edit:
Dein Steuergerät ist ja nicht erreichbar. War irgendwie beim Lenkwinkelsensor.
Das Steuergerät ist mit in der Lenksäule, da wo der Sensor angelötet bzw angesteckt ist.
Ja, der ist Bestandteil der EPS/Lenksäule.
So, mein Prototyp ist fertig. Kann damit jetzt Zündungsplus (Direkt bei Schlüssel rein und nicht erst bei Stufe II), Rückwärtsgang, Beleuchtung generieren. LFB geht ebenfalls bei Sony und Pioneer.
Bau den Kram auf Lochraster auf und werde mal bis nächste Jahr testen und danach ein Layout bzw Shield für den Arduino Nano erstellen.
Hallo Fab,
in der PDF Bedienungsanleitung unter dem Reiter Support auf der Kenwood Seite ist auf Seite 23 der elektrische Anschluß, da sieht man keinen CAN Bus in den Steckern.
Natürlich sieht man da keinen CAN Bus, weil die sich immer nur auf den ISO Stecker beziehen. Der CAN Bus liegt am Quadlock Stecker im Corsa an und wird von den Adapter Kabeln von Quadlock auf ISO mit CAN Adaptern genutzt. Die haben dann meisten auch direkt die Umsetzung von LFB mit dabei.
Klar kann er Zündungsplus auf Dauerplus legen. Einige Radios haben dafür entsprechende umsteckbare Kabel. Aber Radio immer selber ein und Ausschalten würde mich echt nerven.
Ich bau mir gerade was, weil das DVD100 mich nervt und das T&C einfach Rotz ist.
Hab mir ein Sony mit Android Auto gekauft und meinen Arduino Prototype so weit, dass ich Zündungsplus und Rückwärtsgangerkennung generieren kann.
Ich hab nämlich bei den aktuellen Temperaturen eigentlich keinen Bock auf Leitungen ziehen.
Als nächstes Versuche ich noch die LFB mit dem Sony ans laufen zu bekommen.
Check Control macht das GID.
Variantenprogrammierung geht nur, falls OP-COM das Tacho erkennt.
Ansonsten musst du es per MDI machen.
Guten Abend ins Forum, bin neu hier.
Habe für den Nachwuchs einen Corsa 2011 gekauft mit T & C Kartenstand V1
1. Leider weiss ich nicht wo ich den Firmwarestand auslesen kann, nur die Kartenversion
BC Servicemenü + Touch & Connect
Firmware Version bringt dir aber nix. Gibt kein offizielles Update beim Händler.
Zitat von Vaddern2. Ein Kauf einer SD Card Version 2017 ging schief, Installation brach bei 33% ab und Kartenstand 2054?? wurde angezeigt. Ich bin heilfroh dass ich die V1 wieder drauf bekam.
Kann mir jemand zu 1. und 2. helfen.. Ich trau mir keine Ebay Karte mehr reinzustecken aus Sorge die Kiste geht nicht mehr.
Mein FOH ist auch nicht aussagekräftig
Danke vom Vaddern
Kartenupdate geht immer wieder. Alle Karten auf Ebay unter 100€ sind Kopien! Können gut oder schlecht sein. Musste probieren.
Sicher bist du mit nem Original aus nem seriösen Shop.
