Beiträge von exe

Im normalfall kannst du den beim FOH bestellen. Geht nach Teilenummer und mechanischer Schlüsselnummer.

Danach muss der Schlüssel programmiert werden. Dafür brauchst du den Security Code von deinem Fahrzeug.

Der fertige Schlüssel bei Opel kostet zwischen 60-80€ + Programmierung.

Ich hab noch einen neuen ohne geschliffenen Schlüsselbart. Den kannst du dir bei einem guten Schlüsseldienst fräsen lassen.

Entweder er macht ne 1:1 Kopie von deinem jetzigen oder er fräst mit der mechanischen Schlüsselnummer. Die steht auch auf dem Car Pass.

Du brauchst nur einen neuen Schlüssel mit FFB und die Antenne nachrüsten.
Einen neuen Corsa D Schlüssel habe ich noch hier

Zum Fehler lesen/löschen reicht es. Variantenprogrammierung und co hängt vom Datenstand der Clone Version ab.
Macht man auf jeden Fall nichts verkehrt mit.

Sorry, total vergessen. Hab ihn gerade angerufen, aber hat sein Opcom leider abgegeben.

Ist nur eingeklipst. Gib von Opel einen Einsatz mit USB und AUX.

Teilenummer 1780759 kostet neu aber zwischen 40-60€

Torque liest auch nicht alle Fehler. Beim FOH auslesen lassen oder in einer freien Werkstatt. Alternativ Op-Com

Gebrauchtes Touch & Connect liegt bei 250-350€. Zur Nachrüstung schaust du am besten hier im Forum. Da gibt es nen langen Beitrag zu.

Zitat von Jmkio

Was wäre dann zu empfehlen mit usb und Bluetooth

Ein anderes Radio. Wenn es original sein soll dann das Touch & Connect.

Es gibt keine gute & günstige Lösung zum nachrüsten mit dem CD30MP3.

Nur das Dension GW300 + Opel UHP4 Bluetooth Freisprecheinrichtung.

Kostet zusammen aber bestimmt schon 300€ ohne Einbau und macht nur Sinn, wenn schon ein GID drin ist. Ohne GID sind es bestimmt nochmal 100-130€ zusätzlich.

Das Gateway Lite BT gibt es nicht als Dual CAN Variante für den Corsa-D.
Die von dir verlinkte Variante ist für Suzuki bzw. Agila.

Das Gateway 300 läuft auf jeden Fall auch an einem CD30MP3 aus 2013 ohne BC-Taste.
Einzig und alleine AUX ist nötig.

Eine Kombination aus USB und Freisprechen über BT gibt es von Dension für den Corsa nicht.

Oh, übersehen. Zündung kommt beim Original Radio via CAN vom BCM über das Display ans Radio.

Gibt zwei Möglichkeiten.

CAN unterbrochen und deshalb bekommt das Radio nichts von Zündung an/aus mit.

Display hat ne Macke ( ist das Gateway zwischen den verschiedenen CAN Systemen)

Klemm mal die Batterie ab, vielleicht hat sich auch nur ein Steuergerät aufgehangen.