ZitatOriginal von opcpower
es gibt doch unter setup wo einen Menüpunkt wo man die zeit umstellen kann, oder täusche ich mich da?
Ja, man kann die Uhrzeit über diesem Menü setzen. Bei den älteren Opel Radios war das aber nicht nötig, da die Zeit immer per RDS über das Radio kam.
Dieser Abgleich ist halt weggefallen.
Automatische Umstellung der Uhr via RDS/GPS geht nur mit CD30xx, CDC40, CD60 und DVD100.
Beim Bosch gibt es das nicht. Die Radioinformationen und Sender werden ja eh nicht auf dem BID,TID,GID oder CID angezeigt mit dem T&C.
Dann bleibt dir nur der Tausch von CD30 auf CD30MP3 mit Aux
ZitatOriginal von Asroc
hmm das bedeutet also, dass ich mit meinem CD30 (ohne Mp3, ohne LFB) keine Möglichkeit habe, das Dension interface einzubauen?
Richtig! Ohne Aux geht es nicht.
Der hat wahrscheinlich nur 2 Lautsprecher vorne!
Radio wird dann entsprechend codiert und der Fader fällt weg!
ZitatAlles anzeigenOriginal von Fluchtwagenfahrer
Wie wäre es denn, wenn beide Parteien hier mal nicht nur endlos diskutieren,
sondern stattdessen einfach mal Fakten auf den Tisch legen würden?
Also: welche Adressen werden vom IPF nicht beschrieben, könnten aber von Opel
zwecks Nachprüfbarkeit eines Tunings herangezogen werden?
Alles andere ist Stammtischgelaber! Sorry für die Wortwahl.
Desweiteren ging es hier nicht darum, ein Tuning zu verheimlichen, sondern einfach
vor dem Werkstattbesuch dafür zu sorgen, dass ein Mechaniker erst gar nicht
in Leistungsbereiche mit meinem Wagen vordringt, die evtl. schädlich sein könnten!
Lies meinen Beitrag. Da steht drin welche Daten in welchem Bereich liegen.
IPF und alle anderen Tuningtools wie BS, CMD, Kess und co schreiben nur den Flash.
Eeprom packt keins davon an.
Und an sämtliche Werte, die im Eeprom liegen kommt ein Opel Werksmitarbeiter dran.
Der normale FOH nur eingeschränkt. Bei ner normalen Inspektion passiert im Normalfall nicht.
Und bei einem Motorschaden und co geht das Steuergerät ins Werk oder es kommt jemand raus. Spätestens dann fällt es auf. Da könnt ihr noch so oft auf original mit dem IPF programmieren 
So ist es. Im Normalfall wird hier nur der Flash überschrieben. Dort ist das "Betriebssystem" samt Kennfeldern hinterlegt. Die eigentlich Programmierung via OBD hinterlässt unter Umständen aber auch Einträge wie Programmierdatum und/oder Programmierzähler.
Der Zweite Punkt sind Messwerte. Das Steuergerät speichert im Eeprom einge Daten wie z.B. Pin für die WFS, Fahrgestellnummer, KM Stand, Betriebsstundenzähler und halt auch diese Messwerte. Dort kann jemand aus dem Werk dann Drehzahl, Ladedruck, Geschwindigkeit, errechnetes Drehmoment und noch andere wichtige Werte sehen. Und die packt weder das IPF noch irgendein anderes Chiptuninggerät an!
Unsichtbares Tuning gibt es schon lange nicht mehr. Auch wenn es euch jeder Chiptuner versichert. Alles verarsche!
Ich hab das normale Xperia Arc. Läuft bei mir mit der UHP4 ohne Probleme. Telefonbuch und Ruflisten sind alle da. Lösch mal alle Geräte aus der UHP4 und verbinde das Handy nochmal neu.
Du kannst bei S2 glaub ich den USB port umstellen. MTP oder MSC (Mass Storage Class - USB Stick modus). Das T&C sollte das S2 im MSC mode erkennen
Gerade mal gegoogelt. Da würd ich eher sowas vorschlagen:
