Also bzgl. der Unterschiede her hatte ich mal mit nem Opelschrauber gesprochen. Der konnte von den Teilen her keine Unterschied finden.
Wird also eine Softwaredrosselung sein ab Werk, womit sich dann auch das Leistungsplus erklären ließe.
Also bzgl. der Unterschiede her hatte ich mal mit nem Opelschrauber gesprochen. Der konnte von den Teilen her keine Unterschied finden.
Wird also eine Softwaredrosselung sein ab Werk, womit sich dann auch das Leistungsplus erklären ließe.
Naja Timo, nen gedrosselten Motor den Opel so auch mit 100PS anbietet auf die 115PS bringen. Mit Super+ dann noch dazu.
Sollte wohl im Bereich des Möglichen liegen. Und je nachdem wie gemessen worden ist, kommt halt die eine oder andere Zahl raus. ![]()
Offtopic:
Wäre dann aber auch mal interessant zu wissen, was in Verbindung mit einer AGA und ner Airbox bei einer Einzelabstimmung raus käme.
Servus! Freut mich sehr! Wieder ein Frange mehr! ![]()
Herzlich Willkommen hier im Forum und viel Spass.
Gruß Sammy
Ist ja in dem Sinne keine Automatik.
Und manuell schalten kannst du bei der Easytronic auch. ![]()
Automatisiertes Schaltgetriebe, daher gleicher Verbrauch wie mit dem Handschalter. Auf Kurzstrecken und in der Stadt sehr entspanntes Fahren und durch die Automatik wird man sich auch im Vergleich zum Schalter Sprit einsparen.
Wenn der dann eh in der Stadt bewegt werden soll, dann holt euch doch nen 1.2er mit der Easytronic.
Meine sind auch angekommen.
Ganz großes Lob! Selten so eine gute SB erlebt!
Und Versand war ja mal mehr als fix. Wohnst du neben DHL?? ![]()
Weil du sie heute erst eingebaut hast. ![]()
Und du noch die Originaldämpfer fährst. Mit denen ist er nen guten cm höher wie mit den CupKit Dämpfern.
Super! Freut mich zu hören! ![]()
Sehr gute Arbeit, die du fürs Forum hier ablieferst!
Gruß Sammy
Ups, sorry...
Dachte, du fährst nen 1.4er.
:bow: