Beiträge von sir_d
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Tja, da bist du nicht der erste.
Bei unserm ist eine Gummidichtung am Ölfilter defekt. Und Opel kann das Ersatzteil nicht liefern, warte schon seit Anfang Mai drauf. -
Opel bietet nichts in der Richtung was ich mache / machen will.
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Zitat
Original von wowbagger
ich bin halt azubi und quasi werksstudent in rüsselsheim (fachbegriff: kooperatives ingenieurstudium, also studium und ausbildung parallel)Das will ich!
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Hoffentlich bleibt der kleine Z10XEP nicht ganz unberührt. Könnte man doch mittlerweile auch 70PS rausquetschen.
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Dann wollen wir doch mal rechnen:
(7,34/2)² * pi * 8,26 * 4 = 1398,04ccm³Also ist der größere Hubraum nur durch den längeren Hub bedingt...
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Ja, aber warum verändern die dann den Hubraum?
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Bleibt wohl nichts anderes über als die Ladung gut zu sichern.
Zu weicher Kunststoff, wie von Zenturio beschrieben, würde doch eher wenige Kratzer verursachen...
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Zitat
Original von nobsy1984
LBS / A20DTH
LBX / A20DTJ
LBY / A20DTR
LCD / A20DTCVier Varianten vom 2.0CDTI, das finde ich gut, weil dann kommt auch der Registerdiesel.
Fragt sich jetzt nur welches Kürzel für welchen Motor steht!?
DTC= 110PS?
DTJ= 130PS?
DTH= 160PS?
DTR= 190PS?Und beim 1.4T soll der Hubraum auf 1398cm³ steigen. Das würde nicht auf den Z14XEP hindeuten.
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Ich lese bei deinem Nickname immer "madcon" und muss dann gleich immer anfangen zu singen.
