Beiträge von bastian86

nun kann ich hier auch kurz was schreiben.
seit heute hab ich ein schnattern oder zwitschern wie ich es von walter röhrls s1 kenne.

nach lesen hier im thread und begutachtung am auto, scheint das geräusch unter der ausaugbrücke seinen ursprung zu haben.

abgeflogene schläuche konnte ich nicht feststellen.
meine ladedruckanzeige zeigt allerdings nur noch einen unterdruck von ca 0,4 bar an. vorher waren es 0,7 bis 0,8 bar.

ich vermute der unterdruckspeicher ist im eimer.
mal schauen was die werkstatt sagt.

Zitat

Original von markus2640

ich habe deswegen auch mal bei EDS angerufen ,anscheindent soll an dem datenstand mit update von 08 was an der gaspedalkennlinie geändet worden sein ,soll sich besser fahren .
ich fahre auch NR lowgear von 08 .

also bei mir gibts ganz unten in der liste auch noch 3 datenstande der phase 1 NR ,die eine ist mit overboost .
habe sie auch mal getestet ,geht schon gut ab.

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mit der regal hab ich mich vertan, ist ne phase 2 software.

andere frage was hast du spitzenladedruck?
meiner liegt bei ca. 1.5 bar. das maulschlüsselsymbol kam bis jetzt noch nicht.

gefällt mir.
das rohr ist so wie ich es bei dbilas bestellt hab.
weil es mit nur einem bogen nicht passte.
also haben sie es übernommen und nicht nur für mich so gebaut.

genau das hab ich auch gelesen.

Zitat

Original von Facrys
Der Wert der Torque App stimmt nicht 100%, Arno hat bei den Phasen mit SerienHardware eine Sicherheit einprogrammiert, ab 1,6Bar geht das Schraubenschlüsselsymbol an, wer also über 1,5Bar angezeigt bekommt, das liegt an der ungenauigkeit der Anzeige
Hatte beispielsweise mit Phase1, 1,9Bar laut Anzeige :auto:
bis auf die Ausreißer kommt es aber ziemlich hin

ich dachte bei 1,5 bar war die warnung programmiert?

Zitat

Original von tobi757
Die 235PS bin ich grade gefahren.
Hab 100%-ig die Phase ohne LowGearLimit genommen, hatte allerdings in den ersten 3 Gängen keine Leistung.
Kommt immer noch nicht an die Phase mit 200PS 300NM ran.
Die tritt dir ab 3500RPM so dermaßen in den Hintern.

Werde morgen mal nach EDS fahren, das mit dem Ladedruck ist ja noch OK, aber irgenwie habe ich das Gefühl das der Flasher falsch flasht ...

bin gespannt was dabei rauskommt!

also die gaspedalkennlinie find ich nicht schlecht.
ist ziemlich linear. so soll es ja sein.
was mir auch aufgefallen ist, ich komm nicht mehr ins händlermenü rein.
hat das sonst noch wer.

die drei datenstände am ende der liste sehe ich auch.
da ist auch einer dabei bei dem steht regal dabei.
scheinbar in england entwickelt worden.
schon jemand ausprobiert?

hallo leute,

kann mir jemand sagen was der unterschied zwischen den phasen:
nr track, noprecat,lowgearlimit
nr track, noprecat,lowgearlimit 18.10.2008 ist.

und was hast du für einen spitzen ladedruck?

Zitat

Original von Facrys
Phase-2 240PS / 330NM
Nürburgring-Abstimmung_3"EXH_NOCATDIAG_HKS-POP_BIG-IC *Tuninglevel 2
läuft 1a
Problem hatte ich nur mit der Coldstartvariante, aber keine ahnung warum

was heißt nocatdiag?
gar kein cat oder nur der vorkat weg?
big-ic?

gefällt mir ganz gut so.

serienmäßig sind ja conti sport contakt 3 montiert, falls ich mich ned täusche.

die kosten in der bucht

je 17" 132€

und

je x 18" 192€

sind also 240€ + 40€ = 280€

und noch lange nicht wie in der aufpreisliste 750€