sag ich ja 40 ist hinten viel zu viel... wenn man mit mehren Leuten irgendwo drüber fährt usw
dazu kommt noch vorne sind 15 bestimmt auch viel ohne die Verkleidung der Radhäuser anzupassen...(Heißluftfön) das merkt man wenn man viel einlenkt und dann bisschen schneller über eine kleine kante fährt
und heut eingetragen, erstmal 100km hin und zurück fahrt zur Zulassungstelle und da noch 11,70Euro gezahlt
jo ich war auch bei der DEKRA 
deswegen 85Euro, willkommen im club 
wenn ich langsam über die Bahnschienen fahre ist alles super
nur wenn ich mit 60 drüber fahre
und es schlägt an die Schraube mittig der Radhausverkleidung an denk ich mal. weil am Kotflügel nicht mehr(Gewindestehbolzen mit einer Plastigmutter)
was meinst du damit?
ZitatWeil Federwegsbegrenzer verbauen weils wo angeht ist schrott!
habe ich schon geschau! mit volles auto über bahnschienen setz ich auf somit kommen Federwegsverkürzer rein von der Frima MHW
anfangs war meine Achse um fasst 4mm versetzt und ging rechts voll auf den Kotflügel und dann habe ich erstmal richten lassen!
somit wollte ich mich beschwerden gehen mal sehen was er sagt
ja hat er! warum?
hab mich gewundert wegen Starre Achse aber dachte er weis es besser!
habe doch davon Bilder hochgeladen das er vorne links und hinten rechts eine Stahlfelge unter gelegt hatte...
verstehe dann nicht warum ich 85Euro zahlen musste ist doch eine Frechheit! aber bei meinem Reifenhändler hätte ich gleiche gezahlt genauso beim FOH weil der sagte um die 80Euro
da ist der nicht so weit eingetaucht mit dem Verschränkungstest.
deswegen gehe ich auch kommende Woche nochmal zu ihn und werde es mal berichten!
Ich habe mal ihn gefragt warum im West Deutschlands um die 55Euro zahlen und nur ne Probefahrt machen.
Er meinte dazu weil der Aufwand weniger ist.
finde ich ja sehr sinnvoll... xD
ZitatSomit müsstse 205/45 flacher aussehen als 215/45.
215/45 (96,75mm) ist flacher als 205/45 (92,25mm) somit ist es korrekt
