jetzt musste ich aber grade lauthals über den vergleich mit den anderen ländern lachen. du hast ja den tüv selbst erwähnt und da kommt dir nicht in den gedanken, dass deutschland für einige tuner einfach uninteressant ist, weil es ihnen zu teuer wär sie tüven zu lassen bzw sie garnicht erst durch den tüv kommen würden?
kannst ja mal bei eds anfragen wieviel die tüv-zulassung von phasen kosten würde
edit: und naja, so viele umgebaute h-astras gibts nun auch nicht, zumindest nicht im h-forum. klar sind einige exotischeren exemplare dabei, aber die meisten greifen doch zu den renomierten herstellern wie steinmetz, irmscher usw
