Beiträge von Smille

corsa-bm: Händler hat sich vertan. Hat das mit dem Loch auch nicht gewußt. Demzufolge war die Schweißnaht dicht. Der Mechaniker hat ihn trotzdem ausgetauscht.

Na egal, jetzt ist ein neuer ESD dran...und bleibt auch dran!

Gruß Smille

PS: Mit diesem "Ablaufloch"...eigentlich keine schlechte Erfindung. Hätte nie gedacht das es sowas überhaupt gibt. Man(n) lernt nie aus!

Zitat

Original von corsa-bm
Ja das wenn es kälter ist, er noch "kerniger" oder "lauter" ist kann ich bestätigen. Sobald er warm wird wird er minimal leiser. Kenne diesen effekt eigentlich nur umgekehrt...
Schade das ihm zu der Soundkulisse die Fahrleistungen fehlen, sonst hätte ich ja garnichts gesagt!

Werde mir vermutlich auch die Dämmmatte holen. Ich war mir nur bisher nicht sicher ob es wirklich was für den Innenraum bringt und nicht nur nach außen.

Hat noch jemand die Matte nachgerüstet und kann die Geräuschminderung bestätigen?

Gruß

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Das würde mich auch mal interessieren vor allem was die Geräuschminderung im Innenraum angeht.

OK. Thanks for the Info!

Erstmal Danke für den Link!

Also habe ich eine Getriebeübersetzung von 4,29 zu den 4,18 von anderen Modellen.

Ist das nun eine lange (spritsparende) Übersetzung oder eine kurze?

Danke für die Info!

Lange Übersetzung----kurze Übersetzung.... (für alle Neunmalklugen hier im Forum: Ich weiß was das bedeutet!) aber....
woran erkenne ich was für ein Getriebe in meinem Corsa eingebaut ist?

Lange Übersetzung----kurze Übersetzung.... (für alle Neunmalklugen hier im Forum: Ich weiß was das bedeutet!) aber....
woran erkenne ich was für ein Getriebe in meinem Corsa eingebaut ist?

Zitat

Original von sf_2005
Hallo,

Ich hab seit Oktober auch den 1.4er und mich hat dieses massive Dröhnen zwischen 100 & 110 km/h sehr gestört. Trotz der relativ hohen Kosten, habe ich mir die org. Dämmmatte für die Motorhaube gekauft. Zum Glück hat der FOH mit sich handeln lassen und ich hab 20% Nachlass bekommen.

Nach einigen Kilometern Autobahn kann ich sagen, dass das Dröhnen fast komplett weg ist. Auch bei niedrigeren Geschwindigkeiten ist der Motor nun deutlich leiser bzw. fast garnicht mehr zu hören. Ich denke die Investition war ihr Geld wert!

Lg Sebastian

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Was hat denn die org. Dämmmatte gekostet?

Zitat

Original von Bluefire
Also meiner ist auch mal in Notprogramm gegangen Bj2010 bei mir wurde der Fehler aber erkannt das Zündmodul war defekt ein neues kam rein seitdem nie wieder Probleme gehabt

Genauso war es bei mir auch.

Deshalb denke ich mal das bei Frl.D vielleicht auch mal das Zündmodul überpüft werden sollte.

Meiner läuft seit dem Austausch wie ein Bienchen.

Zitat

Original von Smille
So ebend beim FOH gewesen...Endschalldämpfer wird auf Garantie getauscht! Es geht doch nichts über eine ordentliche Werkstatt!

Gruß

Um das Thema zu Ende zu bringen:

Es ist wirklich serienmäßig ein Loch im Endschalldämpfer damit das Kondenswasser ablaufen kann.

Zitat

Original von CorsaTom37

Hier ist ein Wahrsager
Dann schick mir mal die Lottozahlen rüber

Jetzt erklär mir mal wo das normal ist das ein Schalldämpfer undichte Schweißnähte hat????

Und wie Kondenswasser im Auspuff entsteht brauchst Du mir bestimmt nicht zu erklären, denkste ich fahre erst seit gestern Auto.... :bla: